ప్రయాణీకుల కార్ల యొక్క తాజా నమూనాలు లేదా అధ్బుతమైన ప్రధాన ట్రాక్టర్లను చెప్పాలంటే, అటువంటి ప్రజల దృష్టిలో ట్రాక్టర్లు పట్టించుకోలేదు. కానీ వాటిని లేకుండా వ్యవసాయం మరియు మతతత్వ శాస్త్రం ఊహించటం అసాధ్యం. ఇటువంటి యంత్రాల శ్రేణి నిరంతరం విస్తరిస్తోంది, మరియు MTZ ఉత్పత్తి కార్యక్రమం మినహాయింపు కాదు. ఈ మొక్క యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ట్రాక్టర్లను పరిగణించండి, అవి MTZ-1253.
సృష్టి చరిత్ర యొక్క కాస్త
యూనివర్సల్ ట్రాక్టర్ MTZ-1523 మిన్స్క్ ట్రాక్టర్ ప్లాంట్ చేత తయారు చేయబడింది. ఇది "బెలారస్" యొక్క పురాణ కుటుంబానికి ప్రతినిధి (అవి "బెలారస్ -1200" అనే పంక్తి).
ఈ మోడల్ యొక్క పూర్వీకులు ప్రసిద్ధ యంత్రాలు MTZ-82 మరియు MTZ-1221.
కానీ వారు "పదిహేడవ" శక్తి మరియు ట్రాక్షన్ లక్షణాలు తక్కువగా ఉంటాయి. ఒక ట్రాక్షన్ క్లాస్గా ఇది ఒక ప్రమాణం నుండి స్పష్టంగా తెలుస్తుంది: మోడల్ 1523 3 వ విభాగానికి కేటాయించబడుతుంది, అయితే 1221 2 వ కేటగిరికి కేటాయించబడుతుంది, మరియు 82 వ ఒక గుణకం 1.4.
ఉత్పత్తి సంవత్సరాలలో, MTZ-1523 ట్రాక్టర్ల మొత్తం కుటుంబానికి ఆధారం అయ్యింది, ఇది స్థిరమైన ఆధునీకరణ ద్వారా సహాయపడింది. మార్పులు ప్రధానంగా ఇంజిన్. కాబట్టి, 3, 4 మరియు బి 3 సూచికలు కలిగిన యంత్రాలపై 150 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన మోటార్లు ఉన్నాయి. తో., మరియు ఫిగర్ 5 అంటే మీ ముందు - 153-హార్స్‌పవర్ ఇంజిన్‌తో కూడిన కారు. కొంచెం తరువాత, డీజిల్ డ్యూట్జ్ దిగుమతి చేసుకున్న యూనిట్లకు జోడించబడింది.
2014-15లో హైడ్రోకాకన్ ట్రాన్స్మిషన్ (అదే సమయంలో, "ఫైవ్స్" మీద ఈ నోడ్ ఉంచడం ప్రారంభమైంది) అదనపు ఇండెక్స్ "6" తో ఒక నమూనా ఉత్పత్తి.
ఇది ముఖ్యం! ట్రాక్టర్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్లను సూచిస్తున్న ప్లేట్ క్యాబ్ యొక్క వెనుక సముచితంలో, కుడి వీల్కు దగ్గరగా ఉంటుంది. క్రింద ఉన్న క్యాబ్ యొక్క సంఖ్యతో మరొక పట్టిక ఉంచబడుతుంది.పరికరానికి తాజా మార్పులు అక్షరాలా ఈ సంవత్సరం తయారు చేస్తారు. అవి ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ మోడ్ను ప్రభావితం చేశాయి. కొత్త మార్పులు T1, T1.3 మరియు T.3 సూచికలను స్వీకరించాయి.
ఈ డిజైన్ చాలా విజయవంతమైంది, మరియు అనేక ముఖ్యమైన మెరుగుదలలు వచ్చిన తరువాత, 4 వ ట్రాక్షన్ తరగతికి చెందిన శక్తివంతమైన MTZ-2022 ట్రాక్టర్ దాని బేస్ మీద ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభమైంది.
వ్యవసాయ పనుల స్పెక్ట్రం
యూనివర్సల్ ట్రాక్టర్ వివిధ రకాల కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది, అవి:
- ఏ రకమైన నేలను దున్నడం;
- నిరంతర సాగు మరియు బాధ కలిగించే;
- ప్రిప్లాంట్ నేల తయారీ;
- విత్తనాల ధాన్యం విస్తృత-కంకరల వాడకంతో;
- ఫలదీకరణం మరియు చల్లడం;
- కరిగిన పంటల పెంపకం;
- ఫీల్డ్ నుండి గడ్డి మరియు గడ్డిని తొలగించడం మరియు తొలగించడం;
- రవాణా పనులు (సరుకుతో రవాణా లేదా ట్రైలర్స్ రవాణా).
కొత్త మరియు కన్య భూములను దున్నుటకు, పురాణ క్రాలర్ ట్రాక్టర్ DT-54 ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక.
భారీ సంఖ్యలో ప్రత్యేకమైన యూనిట్లు మరియు కాంప్లెక్స్లతో పనిచేసే అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, MT3-1523 దాదాపు అన్ని రకాల ఫీల్డ్ పనిని చేయగలదు.
మీకు తెలుసా? గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో, ట్రాక్టర్ కొన్నిసార్లు ట్యాంకుల కొరతతో ఉపయోగించబడింది. ఈ లెక్కింపు మానసిక ప్రభావంపై ఉంది: అలాంటి psevdotanki చీకటిలో, హెడ్లైట్లు మరియు సైరన్లతో దాడి చేసింది.ఇది అటవీ, యుటిలిటీస్ మరియు నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
సాంకేతిక లక్షణాలు
మేము ఈ నమూనా యొక్క సాంకేతిక లక్షణాల వివరణాత్మక సమీక్షకు తిరుగుతున్నాము. ట్రాక్టర్ యొక్క సాధారణ ఆలోచనను ఇచ్చే "పరిచయ" భాగంతో ప్రారంభిద్దాం.
జనరల్ డేటా
- పొడి బరువు (కేజీ): 6000;
- లోడ్ (కిలో) తో గరిష్టంగా అనుమతించబడిన స్థూల బరువు: 9000;
- కొలతలు (మిమీ): 4710x2250x3000;
- వీల్‌బేస్ (మిమీ): 2760;
- ఫ్రంట్ వీల్ ట్రాక్ (మిమీ): 1540-2115;
- వెనుక చక్రాల ట్రాక్ (మిమీ): 1520-2435;
- కనిష్ట మలుపు వ్యాసార్థం (మీ): 5.5;
- టైర్ పరిమాణం: ముందు చక్రాలు - 420 / 70R24, వెనుక చక్రాలు - 520 / 70R38;
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ): 380;
- చక్ర సూత్రం: 4x4;
- గరిష్ట వేగం (కిమీ / గం): పని - 14.9, రవాణా - 36.3;
- రివర్స్‌లో వేగ పరిధి (కిమీ / గం): 2.7-17.1;
- భూ పీడనం (kPa): 150.
T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25 యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు, లాభాలు మరియు నష్టాలు గురించి మరింత తెలుసుకోండి.
ఇంజిన్
MTZ-1523 యొక్క బేస్ ఇంజిన్ డీజిల్ D-260.1. ఇది ఇన్లైన్ 6-సిలిండర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్. ఇది అటువంటి డేటాతో నిలుస్తుంది:
- వాల్యూమ్ - 7.12 లీటర్లు;
- సిలిండర్ / పిస్టన్ స్ట్రోక్ యొక్క వ్యాసం - 110/125 mm;
- కుదింపు నిష్పత్తి -15.0;
- శక్తి - 148 లీటర్లు. సి.
- గరిష్ట టార్క్ - 622 N / m;
- క్రాంక్షాఫ్ట్ వేగం (rpm): నామమాత్ర - 2100, కనీస - 800, గరిష్ట నిష్క్రియాత్మక - 2275, పీక్ టార్క్ - 1400;
- శీతలీకరణ వ్యవస్థ - ద్రవ;
- సరళత వ్యవస్థ - కలిపి;
- బరువు - 700 కిలోలు.
D-260.1 ఇంజిన్ఇది ముఖ్యం! కొత్త ట్రాక్టర్ నడుపుటకు 30 గంటలు పడుతుంది: ఈ కాలం మొదటి సగం తేలికపాటి రవాణా పనులలో ఉపయోగించబడుతుంది, తరువాత దీనిని జిఎన్ఎస్ (హైడ్రాలిక్ మౌంటెడ్ సిస్టమ్) ఉపయోగించి లైట్ ఫీల్డ్ వర్క్‌కు బదిలీ చేస్తారు. ప్రసారం యొక్క చమురు ముతక వడపోత ప్రతి 10 గంటలకు శుభ్రం చేయబడుతుంది.ఈ ఇంజన్లలో చెక్ కంపెనీ మోటర్‌పాల్ లేదా రష్యన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపులు యాజ్డా యొక్క ఇంధన పంపులు ఉన్నాయి. థర్మల్ మోడ్ రెండు థర్మోస్టాట్ల ద్వారా స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడుతుంది.
ఇతర ట్రాక్టర్లను ఈ ట్రాక్టర్లలో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు:
- 150 హెచ్‌పి డి -260 ఎస్ 1 సారూప్య లక్షణాలతో. నిజమే, పర్యావరణ ప్రమాణంలో తేడాలు ఉన్నాయి (బేస్ మోటారు వలె కాకుండా, ఇది స్టేజ్ II యొక్క ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది);
- కొద్దిగా ఎక్కువ శక్తివంతమైన (153 hp.) మరియు కాంతి (650 kg) D-260.S1B3. పర్యావరణ "సహనం" - స్టేజ్ IIIB;
- D-260.1S4 మరియు D-260.1S2 గరిష్ట టార్క్ 659 Nm;
- డ్యూట్జ్ TCD2012. ఇది ఇన్లైన్ 6-సిలిండర్ ఇంజిన్. కానీ చిన్న (6 l) వాల్యూమ్తో, ఇది 150 లీటర్ల పని సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది. తో., గరిష్టంగా ఇప్పటికే 178. అవ్వడానికి మరియు నెట్టడానికి: అత్యధిక టార్క్ - 730 N / m.
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం మరియు వినియోగం
ప్రధాన ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ - 130 ఎల్, అదనపు - 120.
మీకు తెలుసా? లంబోర్ఘిని సూపర్కారులను ట్రాక్టర్ల "వారసులు" గా పరిగణించవచ్చు. శక్తివంతమైన కార్ల ఉత్పత్తికి ముందు, సంస్థ యజమాని, ఫెర్చుచో లంబోర్ఘిని, వ్యవసాయ యంత్రాల ఉత్పత్తి కోసం ఒక కర్మాగారాన్ని మరియు దాని కోసం భాగాలను స్థాపించారు.పూర్తి ఇంధనం నింపడం చాలా కాలం సరిపోతుంది: పాస్‌పోర్ట్ ప్రకారం నిర్దిష్ట ఇంధన వినియోగం విలువ 162 g / l.s.ch. నిజ పరిస్థితులలో, సర్దుబాట్లను మరియు ఆపరేషన్ యొక్క మోడ్లో ఎక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది, ఈ సంఖ్య కొంచెం పెరుగుతుంది (సాధారణంగా 10% కంటే ఎక్కువ కాదు). ఇది షిఫ్ట్ కోసం అది రీఫ్యూయలింగ్ లేకుండా చేయగలదు అని మారుతుంది.
క్యాబిన్
స్థూపాకార గ్లేజింగ్ ఉన్న క్యాబిన్ సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం సాధారణ పరిస్థితులను అందిస్తుంది. ఇది చట్రంతో కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు ఒక మంచి శబ్దం మరియు కదలికను కలిగి ఉంది (ఇది పాత "బెలారస్" లో ఉండటానికి చాలా మిగిలిపోయింది). గ్లాస్, సన్ బ్లైండ్స్ మరియు బాగా ఆలోచించదగిన ఎర్గోనామిక్స్ యొక్క ఫిట్‌కు ధన్యవాదాలు, ఇది పని చేయడానికి చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
ప్రాథమిక నియంత్రణలకు ప్రాప్యత ప్రత్యేక తయారీ అవసరం లేదు: అన్ని సాధన మరియు లేవేర్ కనిపించే, మరియు అవసరమైతే, రివర్స్ రీతిలో పని, సీటు 180 డిగ్రీల తిరుగుతుంది. సీటు కూడా పుట్టుకొచ్చింది, దాని స్థానం అనేక దిశలలో సర్దుబాటు అవుతుంది.
స్టీరింగ్ కాలమ్ మీటరింగ్ పంపుతో ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ నియంత్రణ పరికరాలను అతివ్యాప్తి చేయదు. రివర్సిబుల్ కంట్రోల్ పోస్ట్‌లో అనవసరమైన ఇంధన సరఫరా కేబుల్స్, అలాగే బ్రేక్ మరియు క్లచ్ పెడల్స్ ఉన్నాయి.
ఇది ముఖ్యం! 5 కంట్రోల్ లాంప్స్ యొక్క బ్లాక్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ఉంచబడుతుంది.మంచి దృశ్యమానత వెనుక వీక్షణ అద్దాల ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, “వైపర్స్” తో పాటు ముందు మరియు వెనుక విండో దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు కూడా అందించబడతాయి.
ఒక ఎంపికగా, ఎయిర్ కండీషనర్ను వ్యవస్థాపించవచ్చు (హీటర్ ప్రామాణిక పరికరాలుగా సరఫరా చేయబడుతుంది).
ప్రసార
MTZ-1523 పొడి డబుల్ ప్లేట్ క్లచ్ ఉంది. శాశ్వతంగా మూసివేసిన రకం. దీని రూపకల్పన ఒక హైడ్రోస్టాటిక్ నియంత్రణ యూనిట్ ద్వారా మెరుగుపరచబడింది మరియు పరిపూర్ణం చేయబడింది. 
ఆకృతీకరణపై ఆధారపడి గేర్బాక్స్ 4 లేదా 6 దశలను కలిగి ఉంది. సూత్రం 16 + 8 (ముందుకు వెళ్ళడానికి 16 రీతులు మరియు 8 - రివర్సింగ్ కోసం) పని, మొదటి ఎంపిక. 6-స్పీడ్ జర్మన్ గేర్బాక్స్ బ్రాండ్ ZF ఒక పెద్ద పరిధిని కలిగి ఉంది: 24 + 12. నిజమే, ఇది రుసుము కోసం ఉంచబడుతుంది.
వెనుకకు మౌంట్ చేయబడిన పవర్ టేప్-ఆఫ్ షాఫ్ట్ స్వతంత్రమైనది, 2-స్పీడ్. 540 లేదా 1000 rpm యొక్క భ్రమణ రీతులకు రూపకల్పన చేయబడింది. ఫ్రంట్ PTO ఒక ఎంపికగా లభిస్తుంది. ఇది ఒక వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు 1000 rev / min లోపు "మలుపులు" ఉంటుంది.
విద్యుత్ పరికరాలు
ఆన్-బోర్డ్ సిస్టం 12 V యొక్క పనిచేసే వోల్టేజ్ మరియు 1.15 లేదా 2 kW యొక్క జెనరేటర్ కోసం రూపొందించబడింది (ఇది అన్ని నిర్దిష్ట ఆకృతీకరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది). ప్రారంభంలో, 24 V (6 kW వద్ద) పంపిణీ చేసే వ్యవస్థ సక్రియంగా ఉంది.
సమాంతరంగా అనుసంధానించబడిన రెండు బ్యాటరీలు 120 ఆహ్ల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.
మీకు తెలుసా? ప్రతి సంవత్సరం (1998 నుండి), ఇటాలియన్ మ్యాగజైన్ ట్రాటోరి ఒక ట్రాక్టర్ ఆఫ్ ది ఇయర్ పోటీని కలిగి ఉంది, ఇది ఆధునిక నమూనాలు రూపకల్పన మరియు వినియోగం పరంగా ఉత్తమమైనదిగా నిర్ణయించాయి.వెనుకంజలో ఉన్న యూనిట్ల రూపంలో వినియోగదారులను కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, 9 పరిచయాల కోసం సంయుక్త సాకెట్ ఉపయోగించబడుతుంది.
స్టీరింగ్ నియంత్రణ
హైడ్రోవోల్యూమ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో రెండు పంపులు ఉన్నాయి: ఒకటి శక్తిని అందిస్తుంది (మలుపులో 16 "ఘనాల" పరిమాణంతో) మరియు ఒక డిస్పెన్సర్ (160 సిసి / రెవ్ వద్ద).
యాంత్రిక భాగంలో రెండు అవకలన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు మరియు టై రాడ్ ఉంటాయి.
బ్రేక్లు
ఈ నమూనాలో, వారు చమురు స్నానంలో పనిచేసే 3-డిస్క్ వాయువు. ఇవి వెనుక మరియు ముందు చక్రాలపై (ఇరుసు డ్రైవ్ ద్వారా) పనిచేస్తాయి మరియు అలాంటి ఆకృతుల ద్వారా సూచించబడతాయి:
- కార్మికుడు;
- వెనుక చక్రాలు పని;
- ప్రధాన పార్కింగ్;
- వెనుక చక్రాల మీద పార్కింగ్.
ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు
గ్రహం గేర్బాక్సులను ఉపయోగించి ఒక కోక్సియల్ పథకం మరియు ఒక సంవృత కానిక్ లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెన్షియల్ ప్రకారం బీమ్ రకానికి చెందిన ముందు భాగంలో ఉండే యాక్సిల్ను తయారు చేస్తారు. స్వివెల్ పిన్స్ - రెండు-బేరింగ్. 
ఇది ముఖ్యం! చదును చేయబడిన రహదారిపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ముందరి ఇరుసు డ్రైవ్ను నిలిపివేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది: ఇది ముందు టైర్లు మరియు ఈ యూనిట్ యొక్క భాగాలను వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.ఇది EGU యూనిట్ యొక్క భాగస్వామ్యంతో ఘర్షణ క్లచ్చే నియంత్రించబడుతుంది. వంతెన 3 స్థానాలకు రూపకల్పన చేయబడింది: బలవంతంగా మూసివేత మోడ్లో మరియు ఆటోమేటిక్ చేరికతో (వెనుక చక్రాలు నిలిచిపోయినట్లయితే).
వెనుక ఇరుసు కూడా "ప్లానెటరీ" తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రధాన గేర్ ముందు ఇరుసు విషయంలో అదే రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది - ఒక జత బెవెల్ గేర్లు రెండు వైపుల బెవెల్ గేర్‌ల సహాయంతో గేర్‌బాక్స్‌కు భ్రమణాన్ని ప్రసారం చేస్తాయి. డిఫరెన్షియల్ లాక్.
చట్రం, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మరియు జిఎన్ఎస్
చట్రం MTZ-1523:
- కఠినమైన సస్పెన్షన్తో సెమీ ఫ్రేమ్;
- ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు. మౌంటు స్పేసర్లు నిజంగా కవల వెనుక చక్రాలను సాధిస్తాయి.
- 32 cu యొక్క పని వాల్యూమ్. సెం.మీ.;
- ఉత్పాదకత 55 l / min;
- పని ఒత్తిడి - 20 MPa వరకు.
- ప్రవాహ పంపిణీదారు;
- స్పూల్ రెగ్యులేటర్ (ఎలక్ట్రోహైడ్రాలిక్స్).
వెనుక మౌంటెడ్ పరికరం (ఆర్ఎల్ఎల్) యొక్క ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మరియు ట్రాక్టర్ బెలారస్ -1523 యొక్క బాహ్య వినియోగదారులు 35 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన ఆయిల్ ట్యాంక్ (1) ను అంతర్నిర్మిత 20 మైక్రాన్ ఫిల్టర్ (2) తో కలిగి ఉన్నారు; గేర్ పంప్ (3) స్విచ్ చేయగల డ్రైవ్ (4); ఇంటిగ్రేషనల్ యూనిట్ (5), మాన్యువల్ కంట్రోల్, ఓవర్ఫ్లో (సేఫ్టీ) వాల్వ్ 7, ఎలెక్ట్రోట్రోగ్రైడ్రేలిచ్వేవీ రెగ్యులేటర్ (ఇహెచ్ఆర్) తో 3 పంపిణీ విభాగాలు (ఎల్ఎస్) 6 ను కలిగి ఉంటుంది. ఆర్ఎల్ఎల్ (9) యొక్క రెండు సిలిండర్లు, గొట్టాలు మరియు గొట్టాలు.EHR కన్సోల్ నుండి నియంత్రించబడుతుంది 10 స్థానం అభిప్రాయ సెన్సార్ సిగ్నల్స్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది: స్థాన (11), శక్తి (12) మరియు మైక్రోప్రాసెసర్ ఆధారిత నియంత్రిక 13. నిర్దేశిత నియంత్రణ అల్గోరిథంను అమలు చేయడం.
Spools యొక్క తటస్థ స్థానం 14. పంపిణీదారు 6 మరియు EHR యొక్క, పంపు నుండి నూనె 3 ప్రవహించే వడపోత (2) ద్వారా చమురు తొట్టెలో ఓపెన్ ఓవర్ఫ్లో వాల్వ్ 7 ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.
పని స్థానానికి పంపిణీదారుడు యొక్క వాల్వ్ 14 ను (ట్రైనింగ్, తగ్గించడం) సంస్థాపించునప్పుడు పంపు నుండి చమురు వ్యవసాయ యంత్రాల కార్యనిర్వాహక సంస్థలను ప్రవేశిస్తుంది.
RLL (15) నియంత్రకం (EHR) (8) ద్వారా విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణతో నియంత్రించబడుతుంది.ఇది బైపాస్ వాల్వ్ (16). spool (17) ను లిఫ్ట్ మరియు వాల్వ్ (18) ని తగ్గించడం, ప్రొపోర్షనల్ ఎలెక్ట్రోమ్నాగ్నైట్లచే నియంత్రించబడుతుంది (19). నియంత్రణ ప్యానెల్లో ఆపరేటర్ ఎంచుకున్న నియంత్రణ పద్ధతిని బట్టి, ఆర్ఎల్ఎల్ యొక్క ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మోడ్లో, పండించడం అమలు యొక్క పేర్కొన్న స్థానాన్ని నిర్వహించడానికి, ట్రాక్షన్ నిరోధకతను స్థిరీకరించడానికి, అమలు చేసే బరువులో కొంత భాగాన్ని డ్రైవ్ చక్రాలకు బదిలీ చేయడం ద్వారా యూనిట్ యొక్క ట్రాక్షన్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడానికి సిస్టమ్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
ఈ సందర్భంలో, పంపినవారు (11) మరియు 2 పవర్ సెన్సార్ల (12) యొక్క విద్యుత్ సంకేతాలు మైక్రోప్రాసెసర్ కంట్రోలర్లోకి ప్రవేశిస్తాయి మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్లో (10) ఆపరేటర్ ఇచ్చిన సిగ్నల్తో పోల్చబడతాయి.
ఈ సంకేతాలు ఏకకాలంలో లేకపోతే, నియంత్రిక (13) EHR యొక్క రెండు అయస్కాంతాలలో ఒకటి (19) ఒక నియంత్రణ చర్యను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది శక్తి హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు 9 ద్వారా, పైరును పైకి లేదా క్రిందికి అమలు చేయడంపై దిద్దుబాటు చర్యను నిర్వహిస్తుంది, తద్వారా అమలు మరియు ట్రాక్టివ్ నిరోధకత యొక్క స్థితిని స్థిరీకరిస్తుంది.
అదనపు లక్షణాలు
ఎంపికలు వంటి తయారీదారు ఇటువంటి నోడ్స్ మరియు వ్యవస్థలు అందిస్తుంది:
- ముందు తటాలున;
- స్వయంచాలక తటాలునది;
- ముందు PTO;
- ZF గేర్బాక్స్ (24 + 12);
- 1025 కిలోల వరకు బరువున్న ఫ్రంట్ బ్యాలస్ట్;
- ట్వినింగ్ చక్రాలు కోసం ఒక సెట్ (వెనుక మరియు ముందు రెండు);
- అదనపు సీట్లు;
- ఎయిర్ కండీషనర్.
మీకు తెలుసా? జూన్ 25, 2006 న, బ్రిటిష్ హల్లావింగ్టన్ ఎయిర్ బేస్ సమీపంలో ఉన్న మైదానంలో ఒక క్షేత్రంలో పనిచేసే ట్రాక్టర్ల సంఖ్య రికార్డు చేయబడింది. నిర్వాహకులు 2141 యూనిట్ల పరికరాలను కలిగి ఉన్నారు.అటాచ్మెంట్ల నుండి, మొక్క వివిధ రకాల నేలలను దున్నుటకు ప్లాటివ్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఇతర బ్రాండ్ల కంకరల విషయానికొస్తే, వాటి జాబితా చాలా పెద్దది, దాదాపు ప్రతిదీ ట్రాక్టర్‌కు జతచేయవచ్చు - నాగలి నుండి డంపింగ్ ట్రైలర్ వరకు, సాగుదారుడి నుండి ఎరువుల యూనిట్ వరకు (హారోస్ మరియు రోలర్ల గురించి చెప్పనవసరం లేదు).
బలగాలు మరియు బలహీనతలు
ట్రాక్టర్ డ్రైవర్లు మరియు మెకానిక్స్ ద్వారా పొందిన అనుభవాన్ని MTZ-1523 మరియు దాని విలక్షణమైన "వ్యాధులు" యొక్క బలాలు వెల్లడించాయి.
మిన్స్క్ ట్రాక్టర్ యొక్క విశ్వవ్యాప్తంగా గుర్తించబడిన ప్రయోజనాలు:
- విశ్వసనీయ మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు;
- ఆమోదయోగ్యమైన ఇంధనం మరియు చమురు వినియోగం;
- అధిక-నాణ్యత దిగుమతి చేసుకున్న భాగాల రూపకల్పనలో ఉనికి;
- రివర్స్ రీతిలో పని చేయడానికి అవకాశం ఉన్న సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్;
- ప్రధాన వ్యవసాయ యంత్రాలతో అనుకూలత;
- పెద్ద సంఖ్యలో మౌంటెడ్ మరియు ట్రైల్ చేయబడిన పరికరాలతో పనిచేయడం;
- మంచి నిర్మాణ నాణ్యత;
- చివరగా, ఒక సహేతుకమైన ధర, ఇది విడి విడిభాగాల లభ్యత మరియు అధిక పోషక విలువలతో కలిసి ఈ యంత్రం రైతుకు మంచి ఎంపికను చేస్తుంది.
ఇది ముఖ్యం! నూతన ట్రాక్టర్ అనేక సంవత్సరాలు పని చేయడానికి, TO-1 (125 గంటలు) వరకు, ఇంజిన్ పవర్ దాని నామమాత్ర విలువలో 80% వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ ట్రాక్టర్ దాని లోపాలను కలిగి ఉంది:
- క్లచ్ ఎంగేజ్మెంట్ సిలిండర్లను లీక్ చేయడం (మరమ్మత్తు కిట్‌ను కనుగొనడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు);
- క్లచ్ బేరింగ్లు మరియు క్లచ్ డిస్క్ యొక్క వేగవంతమైన దుస్తులు;
- ఇంజిన్ నుండి చమురు లీకేజీలు (తరచుగా రబ్బరు పట్టీలను కలిగి ఉండవు);
- PTO షాఫ్ట్లో నడుస్తున్న బలహీనమైన చమురు గొట్టాలు;
- మా పరిస్థితుల్లో సాపేక్ష ప్రతికూలత డ్యూట్జ్ ఇంజిన్లతో సంస్కరణల నిర్వహణగా ఉంది - అవి సరిగ్గా పని చేస్తాయి, అయితే వీటిలో భాగాలను పెద్ద ఎత్తున భర్తీ చేయడం వలన గణనీయమైన వ్యయాలు ఏర్పడతాయి.
ఈ ట్రాక్టర్ సామర్థ్యం ఏమిటో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, మరియు సాధారణంగా మీరు దాని పరికరాన్ని imagine హించవచ్చు. ఆశాజనక, ఈ డేటా వ్యవసాయ పరికరాలు ఎంపిక నిర్ణయించడానికి సహాయం చేస్తుంది, మరియు ఇప్పటికే కొనుగోలు "బెలారస్" ఒక నమ్మకమైన సహాయకుడు అవుతుంది. మైదానంలో రికార్డ్ సాగు మరియు తక్కువ బ్రేక్డౌన్లు!
నెట్‌వర్క్ వినియోగదారుల నుండి అభిప్రాయం
