కార్ల కోసం స్థిర గ్యారేజీలు వేసవి కుటీరాలలో చాలా అరుదుగా నిర్మించబడతాయి, ఎందుకంటే మీరు అప్పుడప్పుడు వస్తే, మరియు వేసవిలో కూడా డబ్బు ఖర్చు చేయడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. కానీ మీరు కారును బహిరంగ ప్రదేశంలో వదిలిపెట్టరు, ఎందుకంటే unexpected హించని వడగళ్ళు పెయింట్ను పాడు చేయగలవు, మరియు కాలిపోతున్న సూర్యుడు ప్యానెల్ను వైకల్యం చేయవచ్చు మరియు లోపలి పొరను తొలగించగలదు. గాలి పుప్పొడి, దుమ్ము మరియు ఆకులతో కారును నింపుతుంది. అదనంగా, కారును బేర్ మైదానంలో ఉంచడం చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదు, ఎందుకంటే కాలక్రమేణా ఒక అగ్లీ ట్రాక్ విరిగిపోతుంది, ఇది వర్షాల వల్ల కొట్టుకుపోతుంది మరియు నిరంతరం సమానంగా ఉంటుంది. దేశంలో కారు కోసం పార్కింగ్ చేయడం వంటి సమస్యల నుండి ఆదా అవుతుంది, ఇది మీ స్వంత చేతులతో క్రాఫ్ట్ చేయడం సులభం.
భవిష్యత్ పార్కింగ్ కోసం స్థలం ఎంపిక
నియమం ప్రకారం, వారు కారును ఇంటికి దగ్గరగా ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తారు, తద్వారా దేశంలో పండించిన కూరగాయలు మరియు పండ్లతో “ప్యాక్” చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. భవనం భవనం ప్రవేశ ద్వారం నుండి చాలా దూరంలో ఉంటే. గోడకు వ్యతిరేకంగా ఉంచడం, మీరు గాలి మరియు పార్శ్వ అవపాతం నుండి రక్షణ రూపంలో అదనపు బోనస్ పొందుతారు. మీరు తరచుగా వీచే గాలుల వైపు ఉన్న గోడను ఎన్నుకోవాలి. అదనంగా, దేశం ఇంట్లో కుక్క లేకపోతే, స్థానిక దొంగలు కిటికీ కింద కారును అరుదుగా తెరుస్తారు. కానీ ఈ ఎంపికకు చిన్న మైనస్ ఉంది: మీరు తోట లేదా పూల పడకలకు కొన్ని మీటర్లు త్యాగం చేయాలి.
భూభాగం కాపలాగా ఉంటే (కుక్క లేదా వీడియో కెమెరా ద్వారా), అప్పుడు ప్రవేశ ద్వారం పక్కనే అత్యంత అనుకూలమైన పార్కింగ్ ఎంపిక ఉంటుంది. అప్పుడు మీరు ఇంటికి విస్తృత ప్రవేశ ద్వారం సృష్టించవలసిన అవసరం లేదు, కానీ మీరు ఇరుకైన మార్గాలతో చేయవచ్చు.
కుటీర కిటికీల క్రింద పార్కింగ్ చేస్తే రాత్రి దొంగల నుండి కారు రక్షిస్తుంది
ప్రతి మీటర్ ప్రశంసించబడిన చిన్న ప్రాంతాలలో ప్రవేశ పార్కింగ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
పార్కింగ్ పరిమాణం కారు పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 4 మీటర్ల పొడవు గల కార్ల కోసం, 2.5 X 5 మీ ప్లాట్‌ఫాం రిజర్వు చేయబడింది. మీకు మినీవాన్ లేదా జీప్ ఉంటే, ప్లాట్‌ఫాం పెద్దదిగా ఉండాలి: 3.5 X 6.5 మీ.
పార్కింగ్ పరికరాన్ని తెరవండి
సరళమైన పార్కింగ్ తెరిచి ఉంది. అవి చదునైన దృ platform మైన వేదిక, ఇది భూమి యొక్క ఉపరితలం నుండి కొద్దిగా పైకి లేస్తుంది. దీనిని పచ్చిక గడ్డితో విత్తవచ్చు, కంకరతో కప్పబడి, కాంక్రీటు లేదా తారుతో పోస్తారు, లేదా పలక పలకలు లేదా రాతితో వేయవచ్చు.
ఎంపిక # 1 - గడ్డి క్షేత్రం
చెత్త ఎంపిక పచ్చిక గడ్డి. కాలక్రమేణా, దానిపై రెండు స్ట్రిప్స్ చక్రాలు తరిమివేయబడతాయి, అవి పునరుద్ధరించబడవు. అవును, మరియు పచ్చిక వేళ్ళు పెరిగే వరకు వేచి ఉండండి, మీకు కనీసం ఒక సీజన్ కావాలి.
లైవ్ గడ్డి చక్రాల ఒత్తిడికి చాలా అస్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు దానిని కృత్రిమ పచ్చికతో భర్తీ చేస్తే, పార్కింగ్ మృదువైన మరియు అందంగా మారుతుంది
ఎంపిక # 2 - పిండిచేసిన రాతి వేదిక
మరింత ఆచరణాత్మక ఎంపిక కంకరతో బ్యాక్ఫిల్. దానిని సృష్టించడానికి, వారు భూమి యొక్క సారవంతమైన పొరను మరియు దానికి బదులుగా ఇసుకను తొలగిస్తారు. సైట్ యొక్క అంచున కాలిబాట సరిహద్దులు పోస్తారు, ఇది సైట్ ఆకారాన్ని ఉంచుతుంది. అడ్డాలను చల్లబరిచినప్పుడు, అవి 15 సెం.మీ. అటువంటి పారుదల ప్రాంతం ఎల్లప్పుడూ పొడిగా ఉంటుంది. కాల్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి మీరు మధ్యలో (చక్రాల కింద) కాంక్రీట్ టైల్ యొక్క రెండు కుట్లు వేయవచ్చు.
సంస్థాపన యొక్క అన్ని సౌలభ్యంతో, శిథిలాల నుండి పార్కింగ్ పొడి ఆకులు మరియు చెత్తతో నిండి ఉంటుంది, ఇవి శుభ్రం చేయడం కష్టం
ఎంపిక # 3 - కాంక్రీట్ పార్కింగ్
మీ ప్రాంతంలోని నేల అస్తవ్యస్తంగా లేకపోతే దేశంలో కారు కింద కాంక్రీట్ పార్కింగ్ జరుగుతుంది. పూత మన్నికైనదిగా చేయడానికి, మీరు భూమి యొక్క సారవంతమైన పొరను తీసివేసి, ఇసుక పరిపుష్టిని నింపి, పార్కింగ్ స్థలం చుట్టుకొలత చుట్టూ ఫార్మ్‌వర్క్ ఉంచాలి. బలం కోసం ఇసుక పైన ఒక ఉపబల మెష్ వేయబడుతుంది మరియు 5 సెం.మీ. కాంక్రీట్ పొరను పోస్తారు.అప్పుడు, తడి ద్రావణంపై కొత్త ఉపబల పొరను వేస్తారు మరియు దాని పైన మరో 5 సెం.మీ కాంక్రీటు పోస్తారు. సైట్ యొక్క మొత్తం ఎత్తు సుమారు 10 సెం.మీ ఉంటుంది, ఇది కారుకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. మీరు జీపుపై లెక్కించినట్లయితే, కాంక్రీట్ పొరను 15 సెం.మీ.
బలం కోసం, పోసేటప్పుడు కాంక్రీట్ పార్కింగ్ రెండుసార్లు బలోపేతం అవుతుంది
కాంక్రీటు గట్టిపడటానికి మూడు రోజులు వేచి ఉంది, అప్పుడు ఫార్మ్‌వర్క్ తొలగించబడుతుంది. చివరకు పూత గట్టిపడినప్పుడు, కారు ఒక నెల తర్వాత మాత్రమే పార్క్ చేయాలి.
ఎంపిక # 4 - చదును స్లాబ్
దేశంలోని మట్టిని వేడిచేసే అవకాశం ఉంటే, కాంక్రీటును సుగమం చేసే స్లాబ్‌లతో భర్తీ చేయడం మంచిది, ఎందుకంటే ఈ పూతలో ఖాళీలు ఉంటాయి, అది సైట్‌ను వార్ప్ చేయడానికి అనుమతించదు. అదనంగా, పలకల నుండి తేమ వేగంగా ఆవిరైపోతుంది. టైల్ ఇసుక-సిమెంట్ దిండుపై లేదా దట్టంగా తడిసిన కంకరపై వేయబడి, రబ్బరు మేలట్తో బేస్కు చూర్ణం చేస్తుంది.
టైల్ ఒక రబ్బరు మేలట్తో దూసుకుపోతుంది, మరియు అది కాకపోతే, దానిని సున్నితంగా సుత్తి చేయండి
పాలికార్బోనేట్ పందిరి నిర్మాణ ఉదాహరణ
బహిరంగ ప్రదేశాల మాదిరిగా కాకుండా, పందిరితో పార్కింగ్ చేయడం వల్ల కారు ఆకస్మిక వర్షపాతం లేదా వేసవి వేడి నుండి రక్షిస్తుంది. అవును, మరియు ఎగిరే పక్షి ఇబ్బంది కలిగించదు.
వాలుగా ఉన్న వర్షంతో కారు "అడ్డుపడదు", మరియు ఈ నిర్మాణం గాలి ద్వారా ప్రయాణించేలా కదిలించబడదు. సరైన పరిమాణం కారు యొక్క ఎత్తు + పైకప్పుపై సాధ్యమయ్యే లోడ్ యొక్క ఎత్తు. నియమం ప్రకారం, ఈ పరామితి 2.3 నుండి 2.5 మీ వరకు మారుతుంది.
అన్ని పందిరి యొక్క సంస్థాపన సూత్రం సుమారుగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది. వ్యత్యాసం రాక్లు మరియు కవర్ యొక్క పదార్థంలో మాత్రమే ఉంటుంది. మీరు పాలికార్బోనేట్, మెటల్ ప్రొఫైల్స్, స్లేట్, బోర్డులు మరియు రెల్లుతో పందిరిని కవర్ చేయవచ్చు.
మీరు అనేక కార్ల కోసం పార్కింగ్ స్థలాన్ని నిర్మిస్తుంటే, స్తంభాలు ఒకటిన్నర మీటర్ల తరువాత ఉంచబడతాయి
పందిరిని ఒంటరిగా తయారు చేస్తారు లేదా ఇంటి గోడలలో ఒకదానికి జత చేస్తారు. జతచేయబడిన పందిరిని అమర్చినట్లయితే, అప్పుడు రెండు సహాయక పోస్టులు తయారు చేయబడతాయి, మరియు ఇంటి వైపు నుండి తెప్పలు మరియు పందిరి పైకప్పు నేరుగా గోడకు స్థిరంగా ఉంటాయి. రాక్లను సురక్షితంగా పరిష్కరించడానికి, అవి కాంక్రీట్ చేయబడతాయి లేదా బేస్కు ఎంకరేజ్ చేయబడతాయి.
అటాచ్ చేసిన పార్కింగ్ మీరు కారును దక్షిణం నుండి నిర్మిస్తే హిమపాతం మరియు గాలి నుండి రక్షిస్తుంది
పందిరి వేరుగా ఉంటే, సహాయక స్తంభాలు కనీసం 4 ఉండాలి. ఖచ్చితమైన సంఖ్య పార్కింగ్ స్థలాల సంఖ్య మరియు పందిరిని కవర్ చేసే పదార్థం యొక్క బరువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
పందిరి నిర్మాణం యొక్క దశలు:
- పునాది నింపండి. కవర్ పార్కింగ్ కోసం, ఒక కాంక్రీట్ లేదా టైల్డ్ బేస్ అనుకూలంగా ఉంటుంది, వీటి సృష్టి పైన వివరించబడింది. ఒక మినహాయింపు: సైట్ కాంక్రీటుతో తయారు చేయబడితే, స్తంభాలు పోసే సమయంలో వెంటనే ఉంచాలి. ఇది టైల్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తే, మొదట కాంక్రీటుకు మద్దతు ఇవ్వండి, ఆపై మొత్తం బేస్ను మౌంట్ చేయండి.
- మేము ఫ్రేమ్ను పడగొట్టాము. కాంక్రీట్ పని చేసిన వారం తరువాత మాత్రమే ఫ్రేమ్ వ్యవస్థాపించడం ప్రారంభమవుతుంది. అదే సమయంలో, వీధిలో వేసవి ఉంటే, ప్రతిరోజూ కాంక్రీటు పోస్తారు, లేకుంటే త్వరగా ఎండబెట్టడం వల్ల పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు. ఫ్రేమ్ నిర్మాణం కోసం, ఒక మెటల్ ప్రొఫైల్ లేదా సన్నని చెక్క కిరణాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి. వారు పై నుండి స్తంభాలు-మద్దతులను అనుసంధానిస్తారు, తరువాత తెప్ప వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన మరియు క్రేట్ యొక్క సృష్టికి వెళతారు.
- మేము రూఫింగ్ నింపుతాము. పందిరి కోసం సెల్యులార్ పాలికార్బోనేట్ ఎంచుకోబడితే, అప్పుడు కావలసిన పరిమాణంలోని షీట్లను మొదట తయారు చేస్తారు. దీని కోసం, ఫ్రేమ్ కొలుస్తారు మరియు పాలికార్బోనేట్ ఒక సాధారణ హాక్సాతో నేలపై నేరుగా కత్తిరించబడుతుంది. పాలికార్బోనేట్ చానెళ్ల పొడవున కట్టింగ్ జరుగుతుంది, తద్వారా సంస్థాపన సమయంలో అవి భూమికి లంబంగా మారుతాయి. ఇది షీట్ల లోపల తేమ ప్రశాంతంగా క్రిందికి ప్రవహించటానికి అనుమతిస్తుంది.
పాలికార్బోనేట్ పార్కింగ్ స్థలం అవాస్తవికంగా మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం
పాలికార్బోనేట్ పలకలు గుర్తించబడతాయి మరియు నేలమీద కత్తిరించబడతాయి.
పాలికార్బోనేట్ షీట్ల వంపు యొక్క కోణం 5 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, తద్వారా అంతర్గత తేమ తగ్గుతుంది, మరియు పేరుకుపోదు, పైకప్పు యొక్క రూపాన్ని పాడు చేస్తుంది
కత్తిరించిన తరువాత, ఫాస్ట్నెర్ల కోసం రంధ్రాలను గుర్తించండి మరియు రంధ్రం చేయండి. అవి స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూ కంటే కొంచెం వెడల్పుగా ఉండాలి. వేడిలో, పాలికార్బోనేట్ విస్తరిస్తుంది, మరియు మీరు మార్జిన్ ఇవ్వకపోతే, అది బందు బిందువుల వద్ద పగిలిపోతుంది. దుమ్ము మరియు నీరు విస్తృత ఓపెనింగ్స్‌లో పడకుండా ఉండటానికి, అవి పైన రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలతో కప్పబడి, ఆపై మాత్రమే మరలుతో పరిష్కరించబడతాయి.
మీరు పార్కింగ్ స్థలాన్ని ముడతలు పెట్టిన బోర్డుతో కవర్ చేస్తే, అప్పుడు మీరు గాల్వనైజ్డ్ సెల్ఫ్-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించాలి మరియు కవర్ షీట్లను అతివ్యాప్తితో వేయాలి.
పార్కింగ్ స్థలం వేసవి కుటీర ప్రకృతి దృశ్యంలో భాగం, కాబట్టి దీని రూపకల్పన మిగిలిన భవనాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
