చాలా మంది ఆధునిక ప్రజల దృష్టిలో, పావురం మెయిల్ ఒక అనాక్రోనిజం, సుదూర గతం యొక్క ప్రతిధ్వని, శృంగార ప్రకాశం తో కప్పబడి ఉంటుంది.
ఇంకా, సాపేక్షంగా ఇటీవల, అటువంటి కనెక్షన్ కమ్యూనికేషన్ యొక్క అత్యంత సాధారణ సాధనం మరియు వేగవంతమైనది.
పావురం పోస్ట్ ఎప్పుడు కనిపించింది
ఈ వ్యక్తి 50 శతాబ్దాల క్రితం పావురాన్ని మచ్చిక చేసుకున్నాడని నమ్ముతారు, మరియు కొంత సమాచారం ప్రకారం, ఈ పక్షి మనతో సుమారు 10 వేల సంవత్సరాలు నివసించిందని తెలుస్తుంది. ఇంత కాలం, వివిధ దేశాల నివాసితులు అటువంటి పక్షుల అసాధారణమైన మరియు చాలా విలువైన నాణ్యతను చూడగలిగారు - వారి ఇంటిని ఖచ్చితంగా కనుగొనగల సామర్థ్యం. 
మేము పురాణాల వైపు తిరిగితే, మొదటి పావురాన్ని పరిగణించాలి, స్పష్టంగా సుషీని వెతుకుతూ గొప్ప వరద సమయంలో నోహ్ పంపబడ్డాడు.
ఇది ముఖ్యం! సుదూర వేగంతో, ఒక మింగడం, ఒక హాక్ మరియు పర్వత కిల్లర్ తిమింగలం మాత్రమే పావురం-పోస్ట్‌మన్‌తో వాదించగలవు. గంటకు 100 కి.మీ వేగంతో డోవ్ ఎక్కువసేపు ప్రయాణించగలదు మరియు మరిన్ని.
ఎక్కడికి ఎగరాలి, ఎంత దూరం ఎగురుతుందో వారికి ఎలా తెలుసు
పక్షి ఇంటికి ఎలా వెళ్తుందనే దానిపై అనేక అంచనాలు ఉన్నాయి. బహుశా నావిగేషన్ సిస్టమ్ వలె, పావురాలు ఉపయోగిస్తాయి గ్రహం యొక్క సహజ అయస్కాంత క్షేత్రాలులేదా అంతా సూర్యుడి గురించి కావచ్చు, అవి ఏ ప్రదేశంలో ఉంటాయి.
పావురాలు ఇంటికి, అంటే, అతన్ని తీసుకెళ్ళిన ప్రదేశానికి మాత్రమే ఎగురుతాయి అనడంలో సందేహం లేదు. 1000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం పక్షులు ఎగిరిన సందర్భాలు తరచుగా ఉన్నాయి.
పావురం మెయిల్ చరిత్ర
ప్రాచీన కాలం ప్రారంభానికి ముందే పావురం మెయిల్ కనిపించి ప్రాచుర్యం పొందిందని నమ్మడానికి కారణం ఉంది. అనంతమైన విస్తరణలలో చెల్లాచెదురుగా ఉన్న చిన్న తెగలు రాష్ట్రాలను భర్తీ చేసిన వెంటనే, రాజధాని మరియు ప్రావిన్సుల మధ్య సందేశాలను త్వరగా మరియు కచ్చితంగా బదిలీ చేయవలసిన అవసరం ఏర్పడింది. 
సైనిక వ్యవహారాల్లో కమ్యూనికేషన్ గొప్ప ప్రాముఖ్యత. మరియు సిగ్నల్ మంటలు లేదా డ్రమ్స్ కొద్ది దూరానికి మాత్రమే సిగ్నల్ను ప్రసారం చేస్తాయి కాబట్టి, అవి వేగంగా మరియు హార్డీ పక్షులతో పోటీపడలేవు.
కోళ్ల పెంపకం యొక్క మూలం మరియు చరిత్ర గురించి చదవడం ఆసక్తికరంగా ఉంది.
పురాతన కాలం మరియు మధ్య యుగం
పావురాలు తమ గూటికి తిరిగి రాగల సామర్థ్యం తెలిసింది ప్రాచీన గ్రీస్, రోమ్, ఈజిప్ట్ మరియు మధ్యప్రాచ్యం. ప్రారంభ మధ్య యుగాలలో, గౌల్స్ మరియు జర్మన్ తెగలు పావురాలను పౌర పోస్ట్‌మెన్‌గా ఉపయోగించడమే కాకుండా, వారి నైపుణ్యాలను సైనిక ప్రయోజనాల కోసం మరియు వాణిజ్యంలో చురుకుగా ఉపయోగించాయి.
XII శతాబ్దం మధ్యలో ఈజిప్ట్ ఈ రకమైన కమ్యూనికేషన్ అభివృద్ధి కేంద్రాలలో ఒకటి.
దీనికి కారణం స్థానిక కులీనుల అపూర్వమైన er దార్యం, బాగా శిక్షణ పొందిన పోస్ట్‌మెన్‌ల కోసం భారీగా డబ్బు చెల్లించడానికి అంగీకరించింది.
తరువాత, XVI శతాబ్దం 70 లలో, ఎనభై సంవత్సరాల యుద్ధంలో, తిరుగుబాటు చేసిన డచ్ నగరం లైడెన్‌ను స్పెయిన్ దేశస్థులు ముట్టడి చేయడంలో పావురాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించాయి. ముట్టడి చేయబడిన నగరవాసులు, నిరాశతో, లొంగిపోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, డచ్ సైన్యం నాయకుడు, ఆరెంజ్ విలియం, వారికి ఒక పావురం సహాయంతో ఒక సందేశాన్ని పంపాడు, దీనిలో అతను పట్టణ ప్రజలను మరో మూడు నెలలు పట్టుకోవాలని కోరాడు. చివరికి, లైడెన్ ఎప్పుడూ పట్టుబడలేదు.
మీకు తెలుసా? 1818 లో నిర్వహించిన బెల్జియన్ పావురం స్పోర్ట్స్ సొసైటీని పోస్టల్ పావురం ప్రేమికులకు మొదటి క్లబ్‌గా పరిగణించాలి. అప్పుడు ఇష్టంఇ క్లబ్‌లు యూరప్‌లో ప్రారంభమయ్యాయి. పారిస్‌లో మాత్రమే 100 సంవత్సరాల తరువాత, 8,000 శిక్షణ పొందిన రెక్కలుగల పోస్ట్‌మెన్‌లు ఉన్నారు.
పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం
టెలిగ్రాఫ్ యొక్క ఆగమనం మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించటానికి ముందు, సాపేక్షంగా వేగవంతమైన సమాచార మార్పిడిలో రెండు రకాలు మాత్రమే ఉన్నాయి: ఈక్వెస్ట్రియన్ మెసెంజర్ మరియు క్యారియర్ పావురాలు. అంతేకాకుండా, తాజా సందేశాల డెలివరీలు మొదటి వాటి కంటే గణనీయంగా ముందున్నాయి. 
ఫ్రెడరిక్ వాన్ అమెర్లింగ్ (1803-1887) “పావురం మెయిల్” పారిశ్రామిక విప్లవం యుగంలో కూడా, రెక్కలుగల పోస్ట్‌మెన్‌లు తరచుగా పూడ్చలేనివి. కొంతవరకు, వారికి కృతజ్ఞతలు, భవిష్యత్ ఆర్థిక సామ్రాజ్యాలు నిర్మించబడ్డాయి - ఆధునిక బహుళజాతి సంస్థల పూర్వీకులు.
ఈ ఒప్పందం తెచ్చిన ఒప్పందం దీనికి ఉదాహరణ నాథన్ రోత్స్‌చైల్డ్ భారీ లాభాలు: 1815 లో, రెక్కలుగల మెయిల్‌కు కృతజ్ఞతలు, ఈ వ్యాపారవేత్త తన పోటీదారుల కంటే రెండు రోజుల ముందు వాటర్లూలో నెపోలియన్ ఓటమి గురించి తెలుసుకున్నాడు. 
నాథన్ రోత్స్‌చైల్డ్ సహజంగానే, సైనిక ఓటమి యొక్క ఆర్థిక పరిణామాలు వాణిజ్య మేధావి చేత తక్షణమే లెక్కించబడతాయి.
ఈ వార్త రెండు రోజుల్లో ఫ్రెంచ్ సెక్యూరిటీలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తెలుసుకున్న అతను ఎక్స్ఛేంజ్లో అవసరమైన కార్యకలాపాలను నిర్వహించాడు మరియు దాని ఫలితంగా ప్రధానంగా ఒకటి, కాకపోతే లబ్ధిదారుడు (లబ్ధిదారుడు).
అదే సమయంలో, నెదర్లాండ్స్ ప్రభుత్వం పావురం పోస్ట్ వ్యవస్థను స్థాపించింది, పౌర ప్రయోజనాల కోసం మరియు సైన్యం యొక్క అవసరాలకు, దాని కాలనీలలో ఒకటైన ద్వీపాలలో - ఆధునిక ఇండోనేషియా. డెలివరీ సాధనంగా బాగ్దాద్ పావురాల జాతి.
ఇది ముఖ్యం! మీరు జతచేయని పక్షికి శిక్షణ ఇవ్వకూడదు; అది మరెక్కడా ఒక సహచరుడిని కనుగొనగలదు. అదే కారణంతో, పావురం ఇంటి నుండి వేరు చేయబడిన పక్షులను విడుదల చేయవలసిన అవసరం లేదు.
సమయంలో 1870-1871 నాటి ఫ్రాంకో-ప్రష్యన్ యుద్ధం, జర్మన్లు పారిస్ ముట్టడి చేసిన వారితో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి ఏకైక మార్గం రెక్కలుగల పోస్ట్‌మెన్. సమాచారం మొత్తం కేవలం అద్భుతమైనది - 150 వేల అధికారిక పత్రాలు మాత్రమే, మరియు దాదాపు ఏడు రెట్లు ఎక్కువ ప్రైవేట్ సందేశాలు. 
ఆ సమయానికి, ఈ రకమైన కమ్యూనికేషన్ సాంకేతిక పురోగతిని దాటలేదు: ఫోటో-మాగ్నిఫికేషన్ టెక్నిక్‌ల సహాయంతో సందేశాలు మరింత ప్రసారం చేయబడిన సమాచారం కోసం సంకలనం చేయబడ్డాయి. దీని ప్రకారం, ఫోటోగ్రాఫిక్ విస్తరణ అర్థాన్ని విడదీసేందుకు ఉపయోగించబడింది అధికారిక నివేదికలు.
పారిస్‌కు మెయిల్ పంపిన ప్రధాన టెర్మినల్ టూర్స్ నగరం; ఫ్రెంచ్ రాజధాని నుండి పావురాలు తీసుకోబడ్డాయి బెలూన్‌లో. జర్మన్లు ఎయిర్ మెయిల్‌మెన్‌లతో హాక్స్ సహాయంతో పోరాడటానికి ప్రయత్నించారు, కాని కమ్యూనికేషన్ యొక్క మార్గాలు ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్నాయి. 
పారిస్ ముట్టడి, మరియు బహుశా మరేదైనా కారణం XIX శతాబ్దం చివరిలో, అనేక యూరోపియన్ దేశాలు సైనిక అవసరాల కోసం పోస్టల్ పావురం సేవలను ప్రారంభించాయి. 
కానీ మిలిటరీ పక్షుల ప్రతిభను చురుకుగా ఉపయోగించుకోవడమే కాదు - న్యూస్‌మెన్‌లు అతనిని దృష్టి పెట్టకుండా వదిలిపెట్టారు. ఉదాహరణకు, ఆ సమయంలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన వివిధ రెగట్టాలు ప్రెస్‌లో చురుకుగా ఉన్నాయి. ప్రజలు వీలైనంత త్వరగా ఈత ఫలితాల గురించి తెలుసుకోవాలనుకున్నారు. దీని ప్రకారం, ఇంతకుముందు జాతుల ఫలితాల గురించి నమ్మదగిన సమాచారం అందించిన వార్తాపత్రిక, పోటీదారుల కంటే ఎక్కువ కాపీలు అమ్ముడైంది. ఆ సమయంలోనే న్యూస్‌మెన్‌లు పడవల యజమానులు మరియు కెప్టెన్‌లతో చర్చలు ప్రారంభించారు, తద్వారా వారు అత్యవసర పంపకాల డెలివరీ వాహనాలను - పావురాలను తీసుకువెళతారు.
పావురం పెంపకం చిట్కాలను చూడండి, మరియు పావురం జీవితకాలం గురించి చదవండి.
XIX శతాబ్దం చివరిలో హవాయి ఇంకా యుఎస్ రాష్ట్రాలలో ఒకటి మరియు గౌరవనీయమైన రిసార్ట్ కాదు. ఇది పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో కోల్పోయిన ద్వీపాల యొక్క చిన్న సమూహం, దీనిని తపాలా లేదా ప్రయాణీకుల ఓడ అరుదుగా సందర్శించింది - మరియు మరింత తరచుగా నీరు లేదా పండ్ల నింపడం కోసం. ఇరవయ్యవ శతాబ్దం ప్రారంభానికి 3 సంవత్సరాల ముందు, ద్వీపసమూహంలో ఒక తపాలా సేవ మాత్రమే నిర్వహించబడలేదు, కానీ ఆధునిక సంస్థల యొక్క నమూనా - డబ్బు అనువాదకులు: అక్షరాలతో పాటు, ఈ సేవ నగదును పంపింది.
దీని గురించి కూడా చెప్పడం విలువ గ్రేట్ బారియర్ ఐలాండ్ పోస్టల్ సర్వీస్. 
19 వ శతాబ్దం చివరి నుండి 1908 వరకు, సముద్రపు అడుగుభాగంలో టెలిగ్రాఫ్ కేబుల్ వేసినప్పుడు, ఇది ద్వీపాన్ని న్యూజిలాండ్ రాజధాని - ఆక్లాండ్‌తో అనుసంధానించింది. 
సంస్థను పిలిచారు సేవ బ్లూగ్రామ్. ఈ సంస్థ చాలా దృ, మైన, వృత్తిపరమైన విధానం ద్వారా వేరు చేయబడింది: ఇది దాని తపాలా స్టాంపులను కూడా విడుదల చేసింది. 
ఈ సేవలో రికార్డ్-బ్రేకర్ మరియు దాని రికార్డ్ హోల్డర్ - వెలాసిటీ పావురం ఉన్నాయి, ఇది 50 నిమిషాల్లో 100 కిమీ కంటే ఎక్కువ అధిగమించింది.
మీకు తెలుసా? ప్రుస్సియా యువరాజు ఫ్రెడరిక్ కార్ల్ తన తల్లికి పారిస్ నుండి తెచ్చిన పావురాన్ని ఇచ్చాడు. 4 సంవత్సరాల తరువాత పక్షి విడిపోయింది, కనుగొనటానికి మేనేజింగ్ "రహదారి" మరియు ఇంటికి తిరిగి వెళ్ళు.
మొదటి మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధాలు
ఇరవయ్యవ శతాబ్దం, అన్ని సాంకేతిక పురోగతులు ఉన్నప్పటికీ, పావురాల గురించి మరచిపోలేదు: అవి మొదటి మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధాల సమయంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. 
బ్రిటిష్ యుద్ధ పావురం, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం. ఈ పక్షులు సైనికులు మరియు నావికుల ప్రాణాలను ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు కాపాడాయి, వాటిని తప్ప మరెవరూ చేయలేని పరిస్థితుల్లో నివేదికలను అందించారు. ప్రాణాలను రక్షించడంతో పాటు, నిస్సహాయ పరిస్థితులలో విజయం సాధించడానికి పక్షులు సహాయపడ్డాయి. 
పావురాలతో ఫ్రెంచ్ సైనికులు, 1914-1915 మీరు ప్రసిద్ధ కథను గుర్తు చేసుకోవచ్చు విటి చెరెవిచ్కినాప్రతి సోవియట్ పాఠశాల విద్యార్థికి తెలుసు. జర్మనీ ఆదేశాలకు విరుద్ధంగా, అతను తన పావురాలను నాశనం చేయలేదు, స్వాధీనం చేసుకున్న రోస్టోవ్‌లోని ఎర్ర సైన్యంతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి పదిహేనేళ్ల యువకుడిని నాజీలు కాల్చారు. 
మాన్యుమెంట్ వైట్ చెరెవిచ్కినా
ఈ రోజు వారు వాటిని ఉపయోగిస్తున్నారా?
యుద్ధం తరువాత, ప్రసిద్ధ రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థ ఏవియన్ పోస్ట్‌మెన్‌లను వార్తల పంపకాలకు ఉపయోగించుకుంది, ఎందుకంటే ట్రాఫిక్ జామ్ కారణంగా కారు ప్రయాణించకుండా అడ్డుకుంది. యాల్టాలో, స్థానిక వార్తాపత్రిక కురోర్ట్నాయ గెజిటా కూడా ఈ రకమైన కమ్యూనికేషన్‌ను ఉపయోగించింది.
ప్రస్తుతం, పావురం మెయిల్ అప్పుడప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది - ప్రకటనలు, వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం, స్మారక స్మారక కార్యక్రమాలు, ఫిలాటెలిక్ సంఘటనలు.
సమావేశాలు, కాంగ్రెసులు మరియు పోటీలను నిర్వహించే పావురం స్పోర్ట్ క్లబ్‌లు ఉన్నాయి - ఒకే క్లబ్ లేదా నగరంలోనే కాదు, అంతర్జాతీయంగా కూడా.
ఇది ముఖ్యం! చాలా ప్రాముఖ్యత పావురం ఇంటికి తిరిగి వచ్చే ప్రదేశం. అన్ని వైపులా తెరిచిన ఎలివేషన్‌ను ఎంచుకోవడం అవసరం. లోయలో, రెక్కలుగల పోస్ట్‌మ్యాన్ గుర్తించదగిన మైలురాళ్లను చూడడు. ప్రకృతి దృశ్యం (పర్వతాలు, పెద్ద లోయలు) మరియు దట్టమైన అడవుల గురించి తెలియని వివరాలు పక్షిని భయపెడతాయి.
జాతి పావురాలు
తపాలా సేవ కోసం వివిధ జాతులను ఉపయోగించినప్పటికీ, వాటిలో నాలుగు అత్యంత విస్తృతంగా గుర్తించబడ్డాయి:
- ఇంగ్లీష్ క్వారీ - అభివృద్ధి చెందిన కండరాలతో మరియు దాని చుట్టూ అసాధారణమైన ఎముక ఏర్పడటంతో ముక్కుతో కూడిన పెద్ద భారీ పక్షి.
- ఫ్లాన్డర్స్ (బ్రస్సెల్స్) - పెద్ద పరిమాణం, బెల్జియన్ జాతుల ఇతర ప్రతినిధుల కంటే పెద్దది, అభివృద్ధి చెందిన బలమైన మెడ మరియు చిన్న ముక్కుతో, రెక్కలు శరీరానికి గట్టిగా కట్టుబడి ఉంటాయి.
- ఆంట్వెర్ప్ - మరొక జాతి, మొదట బెల్జియం నుండి. లక్షణ లక్షణాలు అందమైన సన్నని ముక్కు మరియు మెడ.
- Lyuttihsky - అన్నింటికన్నా చిన్నది, కానీ దీనికి అద్భుతమైన పోస్టల్ లక్షణాలు ఉన్నాయి.
పైన పేర్కొన్న వాటికి వారి లక్షణాలకు దగ్గరగా ఉన్న అనేక ఇతర జాతులు ఉన్నాయి, కానీ వివిధ కారణాల వల్ల అవి ఇప్పటికీ పోస్ట్‌మెన్‌లుగా తక్కువ గుర్తింపును పొందుతాయి - ఉదాహరణకు, రాక్ పావురం, డచ్ టమ్లర్.
పావురాల జాతుల గురించి కూడా చదవండి: నెమళ్ళు, నికోలెవ్, ప్రత్యక్ష పావురాలు (బాకు, తక్లా, ఉజ్బెక్, అగరాన్), మాంసం (జాతి, పెంపకం).
శిక్షణ ఎలా ఉంది
సాధారణంగా శిక్షణ ప్రారంభం డోవ్‌కోట్ చుట్టూ ఎగురుతుంది. అవి ఒకటిన్నర నెలల వయస్సు గల పక్షుల కంటే ముందుగానే ప్రారంభించబడతాయి. ఈ సమయానికి, భవిష్యత్ పోస్ట్మాన్ పూర్తి స్థాయికి చేరుకోవాలి మరియు డోవ్‌కోట్‌లో కనీసం మూడు రోజులు జీవించాలి, దాని చుట్టూ అతను శిక్షణా విమానాలు చేస్తాడు.
ఇటువంటి విమానాలు సుమారు 1.5 నెలలు ఉంటాయి, తరువాత అవి తదుపరి దశ శిక్షణకు వెళతాయి: పక్షిని పావురం ఇంటి నుండి కొంత దూరం తీసుకువెళతారు, సమయం పెరుగుతుంది.
మీకు తెలుసా? పోస్ట్-పావురం క్రీడల యొక్క మొదటి రష్యన్ సమాజం 1890 లో కీవ్‌లో నిర్వహించబడింది.
శిక్షణ ప్రారంభ సంవత్సరంలో, భవిష్యత్ పోస్ట్‌మెన్‌లు 200 మైళ్ళు (320 కిమీ) తీసుకోరు. శిక్షణలో ఒక నియమం ఉంది: దూరాన్ని తగ్గించడానికి, పక్షులను ఎగురుతుంది, ఉండకూడదు. లేకపోతే, పక్షి యొక్క ప్రవర్తన చంచలమైనది, స్థానిక గూటికి అనుబంధాన్ని బలహీనపరుస్తుంది. 
వద్ద 100 కిలోమీటర్ల దూరం వరకు శిక్షణ పక్షులకు విశ్రాంతి రోజు ఇస్తారు. సుదీర్ఘ విమానాల మధ్య, పక్షి సుమారు 90 గంటలు ఉంటుంది. అన్ని శిక్షణలు, విమానాలు మరియు అవి తయారు చేయబడిన ప్రదేశాలు రికార్డ్ చేయబడతాయి.
వసంత mid తువు మధ్య నుండి సెప్టెంబర్ చివరి వరకు చాలా ఫలవంతమైన వర్కౌట్స్.
పావురాల కంటెంట్ గురించి మరింత తెలుసుకోండి: పావురం ఎలా నిర్మించాలో, పావురాలను (కోడిపిల్లలను) ఎలా పోషించాలి.
శిక్షణ ప్రారంభంలో, మంచి వాతావరణ పరిస్థితులు కావాల్సినవి, మరియు ఏదైనా వాతావరణంలో తదుపరి శిక్షణా విమానాలు జరుగుతాయి. శిక్షణ పొందిన పావురాల ఆకారాన్ని నిర్వహించడానికి, వాటిని మంచి స్థితిలో ఉంచడానికి, ప్రతి 4 వారాలకు ఒకసారి అవి ఒక నిర్దిష్ట సమయం తరువాత, ఒకదాని తరువాత ఒకటి, గరిష్ట దూరానికి ప్రారంభించబడతాయి.
శిక్షణ కోసం ఎంపిక చేయబడిన భవిష్యత్ పోస్ట్‌మెన్‌లు లింగం ప్రకారం ఒక బుట్టలో 3 డజను వరకు విడిగా కూర్చుంటారు. తుది స్టేషన్‌కు తీసుకెళ్లడానికి పక్షులను జాగ్రత్తగా బుట్టల్లో పడవేయడం అవసరం. ఒక మొరటుగా, అబ్సెసివ్ వైఖరితో లేదా చేతులతో పరిచయం యొక్క అసహ్యకరమైన అనుభూతి పక్షి ఇంటికి తిరిగి రాకుండా నిరుత్సాహపరుస్తుంది. ముందుగానే వాటిని అలవాటు చేసుకుని, నెట్ సహాయంతో పావురాలను పట్టుకోవడం మంచిది. కానీ రాత్రి పక్షి చాలా ప్రశాంతంగా మిమ్మల్ని చేతిలో పెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది. 
బుట్టలో ఎక్కువసేపు ఉండడం వల్ల పక్షిని సడలించి సోమరితనం చేస్తుంది కాబట్టి పావురాన్ని వీలైనంత త్వరగా స్టేషన్‌కు తీసుకెళ్లాలి. పక్షిని రవాణా చేయడానికి పావురాలు ఎవరికి తెలుసు మరియు భయపడకూడదు. సాధారణంగా, విమానానికి ముందు మీరు పక్షులకు సౌకర్యవంతమైన పరిస్థితులను సృష్టించాలి, తద్వారా వారు ఇంటికి తిరిగి రావాలనే కోరిక ఉంటుంది. శిక్షణా విమానంలో పక్షిని విడుదల మధ్యాహ్నం ముందు ఉండాలి.
ఇంటికి దూరం 100-150 కి.మీ లోపల ఉంటే, ప్రారంభానికి 50-60 నిమిషాల ముందు, పోస్ట్‌మెన్‌లకు నీరు మరియు కొద్ది మొత్తంలో ధాన్యం ఇస్తారు. అద్భుతమైన స్థలాన్ని ఎంచుకోవడం ప్రారంభించడానికి, బుట్ట తెరిచి వదిలివేయబడుతుంది. పావురం లేచి, అక్కడికక్కడే చూస్తూ, అతనికి ఒంటరిగా తెలిసిన మైలురాయిని కనుగొని దాని విమాన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభిస్తుంది.
ఇది ముఖ్యం! భూభాగం ప్రకృతి దృశ్యం పక్షి యొక్క ప్రయాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కఠినమైన భూభాగంపై 70 కిలోమీటర్ల కంటే వేగంగా పావురం బహిరంగ ప్రదేశంలో 200 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని అధిగమిస్తుంది.
మెయిల్ పక్షులకు ఎక్కువ స్వేచ్ఛ అవసరం. మార్గాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు ఏమి నావిగేట్ చేయాలో వారికి మాత్రమే తెలుసు. పక్షులు ఇంటి ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాన్ని స్వతంత్రంగా అధ్యయనం చేయాలి మరియు సంవత్సరంలో వేర్వేరు సమయాల్లో పూర్తిగా తెలుసుకోవాలి. అలాగే, చురుకైన జీవనశైలి వారు కొవ్వుతో అధికంగా పెరగడానికి అనుమతించదు - పావురం బ్రాయిలర్ కాదు, అదనపు బరువు పెరగడానికి దీనికి ఏమీ అవసరం లేదు.
వీడియో: పావురం శిక్షణ
పావురం యొక్క ఫ్లైట్ యొక్క సాధారణ ఎత్తు 100-150 మీ. ఇది తగిన ఎత్తులో వస్తువులను చూడటానికి అలవాటు పడినందున, ఆ ఎత్తులో ఇది ఖచ్చితంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కొన్ని కారణాల వల్ల మీరు ఎక్కువ ఎత్తు నుండి ఇల్లు మరియు భూమిని కనుగొనే సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేసుకోవాల్సిన అవసరం ఉంటే, దానిపై పనిచేయడం విలువైనది, లేకపోతే తిరిగి వచ్చేటప్పుడు సమస్యలు తలెత్తుతాయి. రూపం యొక్క శిఖరం వద్ద, శిక్షణ పొందిన పావురం సుమారు 3-3.5 సంవత్సరాల వరకు వస్తుంది.
పావురం కోడిపిల్లలు ఎలా కనిపిస్తాయో తెలుసుకోండి మరియు దాచండి.
హీరో పావురాలు
మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో, ఒక పోస్టల్ పావురాన్ని USA నుండి ఫ్రాన్స్‌కు తీసుకువచ్చారు షేర్ అమీఇది నివేదికలతో చాలా నిష్క్రమణలను చేసింది; మీయుస్-ఆర్గాన్ దాడిలో, ఆమెకు కృతజ్ఞతలు, దాదాపు 200 మంది సైనికులు రక్షించబడ్డారు. చిన్న పావురం గాయపడింది, కానీ కన్ను, పంజా మరియు ఛాతీ గాయం లేకుండా దాని గమ్యస్థానానికి వెళ్లింది. ఆమెకు మిలటరీ క్రాస్ మరియు అమెరికన్ సొసైటీ ఆఫ్ క్యారియర్ పావురాల బంగారు పతకం లభించింది. 
స్కేర్క్రో షేర్ అమీ రెండు పావురాలు, కమాండో మరియు సోల్జర్ జో, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో చూపిన సైనిక యోగ్యత కోసం 1945-46లో మేరీ డీకిన్ మెడల్ (జంతువులకు అత్యధిక సైనిక అవార్డు, గ్రేట్ బ్రిటన్) లభించింది. 
డోవ్ జి.ఐ. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో మరియా డీకిన్ పతకాన్ని ప్రదానం చేసిన జో, పావురాల సహాయంతో మాత్రమే తెలియజేయగల ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని డానిష్ భూగర్భ యోధులు స్వాధీనం చేసుకున్నారు. రెక్కలుగల పోస్ట్మాన్ ఈ పనిని ఎదుర్కొన్నాడు. బుధుడు, దీనికి అతను డీకిన్ అవార్డును కూడా అందుకున్నాడు. 
మెర్క్యురీ డోవ్ Winkie కాంస్య విగ్రహం మరియు డీకిన్ పతకంతో సత్కరించారు. ఆమె 12 రోజుల్లో దాదాపు 5,000 నాటికల్ మైళ్ళ దూరం ఎగురుతూ, దిగువన పడి ఉన్న ఇంగ్లీష్ జలాంతర్గామి సిబ్బందిని రక్షించింది. 
వింకీ ఐరిష్ పోస్ట్ మాన్ వరి నార్మాండీలో మిత్రరాజ్యాల ల్యాండింగ్ వార్తలకు సెప్టెంబర్ 1, 1944 అవార్డు అందుకుంది. 4.5 గంటల్లో పక్షి దాదాపు 400 కి.మీ. ఇది చాలా ఎక్కువ ఫలితం. 
మరియా డీకిన్ పతకాలతో పావురాలు పాడీ మరియు గుస్తావ్, 1944 సోల్జర్ డార్లింగ్ - సోవియట్ జలాంతర్గామిని కాపాడిన మరో హీరో పావురం, 2 రోజుల్లో 1000 కి.మీ.
క్యారియర్ పావురం "48", విరిగిన పంజా మరియు తీవ్రమైన గాయంతో, చుట్టుపక్కల ఉన్న పక్షపాత నిర్లిప్తత నుండి సందేశం ఇచ్చింది.
మీకు తెలుసా? ఫ్రెంచ్ సైన్యం యొక్క తపాలా సేవ యొక్క పావురం కమాండర్, కెప్టెన్ రెనో, 19 వ శతాబ్దం చివరిలో, ఒక పావురం సముద్రం మీద 3,000 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించి సురక్షితంగా ఒడ్డుకు చేరుకోగలదని ప్రయోగాత్మకంగా నిర్ధారించింది.
వీడియో: క్యారియర్ పావురాలు
పావురం మెయిల్ ప్రస్తుతం జనాదరణ పొందలేదు మరియు డిమాండ్ ఉన్నప్పటికీ, దీనికి ఇప్పటికీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా బలమైన మద్దతుదారులు ఉన్నారు. పావురాలు అందమైన రెక్కల జీవులు, అవి మనిషికి తమ అభిమానాన్ని, భక్తిని పదేపదే నిరూపించాయి. ప్రజలు దీన్ని ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోవాలి మరియు తదనుగుణంగా చికిత్స చేయాలి.
