ఆకట్టుకునే దిగుబడిని సేకరించడానికి పెద్ద ప్లాట్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, కానీ వారి స్వంత అసౌకర్యాలు కూడా ఉన్నాయి. అవి త్రవ్వే ప్రక్రియకు సంబంధించినవి - దీన్ని మాన్యువల్గా చేయడం చాలా శ్రమతో కూడుకున్నది, అయితే ట్రాక్టర్ నడపడం కూడా అహేతుకం. మరియు ఇక్కడ చికిత్స కాంపాక్ట్ వస్తుంది, కానీ ఉత్పాదక సాంకేతిక. ప్రముఖ బ్రాండ్ "బైసన్" యొక్క డీజిల్ టిల్లర్ - ఈ సెగ్మెంట్ యొక్క ప్రతినిధి ఏమిటో చూద్దాం.
మోటారు-బ్లాక్కు పరిచయం
ఇప్పటికే ఫోటో చూసారు, ఇది పరికరం ఆకట్టుకొనేది అని స్పష్టమవుతుంది, మొత్తం నిర్మాణం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. నిజానికి "పన్నెండవ" ఈ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని ఉత్పత్తుల యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైనది. ఈ టిల్లర్లో 12-హార్స్పవర్ ఇంజన్ అమర్చారు. ఒక అవకలన లాక్ కూడా అందించబడుతుంది, ఇది 12-అంగుళాల చక్రాలతో కలిపి, వివిధ రకాల మట్టిపై మంచి యుక్తిని మరియు యుక్తిని నిర్ధారిస్తుంది. హై హెరింగ్బోన్ సంరక్షకుడు మీరు కూడా మంచు మైదానంలో కూరుకుపోకండి.
సెలూట్ 100 మోటోబ్లాక్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను కూడా చూడండి.భారీ మొత్తం బరువు (280 కిలోలు) ప్రాసెసింగ్ కష్టం ప్రాంతాల్లో అనుకూలంగా ఉంటుంది. మేము వీల్ ట్రాక్ (65-73 సెం.మీ.) యొక్క వెడల్పును పరిశీలిస్తే, బైసన్ సిరీస్ యొక్క భారీ టిల్లర్ "యాంత్రిక పార" కంటే మినీ-ట్రాక్టర్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు - పెద్ద ప్రాంతాలను ప్రాసెస్ చేయడానికి యంత్రం రూపొందించబడింది.
ఇది ముఖ్యం! సేద్యం ఎండిన నేల మీద మాత్రమే జరుగుతుంది. లేకపోతే, కట్టర్లు త్వరగా sticky dirt తో అడ్డుపడే, మరియు ఒక అదనపు లోడ్ ఇంజిన్ మీద ఉంచుతారు.స్టీరింగ్ గుబ్బలపై చేసిన నియంత్రణలు. కావలసిన ప్రసారం యొక్క ఎంపిక అదే స్థానంలో నిర్వహించబడుతుంది, ఇది కొంతవరకు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. ధర తరచుగా అటువంటి కొనుగోలుకు అనుకూలంగా వాదన అవుతుంది: సగటు ధర అంతరంలో ఉండటం వలన, ఈ యూనిట్ ప్రీమియం-క్లాస్ మోడళ్లకు కార్యాచరణలో తక్కువ కాదు. దీని ప్రధాన పారామితులు సూచించాయి.
మీ తోటలోని మోటోబ్లాక్ యొక్క కార్యాచరణను ఎలా పెంచుకోవచ్చో తెలుసుకోవడానికి ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
మోడల్ లక్షణాలు
"పాస్పోర్ట్" సమాచారం మరోసారి ఒప్పిస్తుంది - మాకు ముందు ఒక తీవ్రమైన కారు ఉంది:
- ఇంజిన్: 1 సిలిండర్ డీజిల్ (815 cc.) నేరుగా ఇంజెక్షన్తో, 4-స్ట్రోక్;
- శక్తి: 12 లీటర్లు. ఒక. (గరిష్టంగా), 11.4 లీటర్లు. ఒక. (నామమాత్రపు);
- పవర్ టేకాఫ్ వేగం: 2600 ఆర్పిఎమ్ వరకు;
- ప్రసారం: శంఖాకార ప్రధాన గేర్తో గేర్బాక్స్;
- కలపడం: డిస్క్;
- ప్రసారం: 6 మరియు 2 రివర్స్;
- మోటారు ప్రారంభం: మాన్యువల్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్;
- ఇంధన వినియోగం: 2-2.2 ఎల్ / గం;
- ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 5 లీటర్లు;
- కొలతలు (సెం.మీ): 217x84, 5x115;
- క్లియరెన్స్ (సెం.మీ): 21;
- ట్రాక్ ప్రాసెసింగ్ (సెం.మీ): 80;
మీకు తెలుసా? ఇటువంటి యంత్రాంగాల ఉత్పత్తిలో ఉన్న మార్గదర్శకులు జర్మన్లు. సిమెన్స్ సంస్థ పేటెంట్ను 1912 లో కొనుగోలు చేసింది మరియు కన్వేయర్లో ఏకపక్ష ట్రాక్టర్ను ఉంచింది.
- ప్రాసెసింగ్ (cm) యొక్క లోతు: 18;
- బరువు: 280-290 కిలోలు (ఆకృతీకరణను బట్టి);
- అనుమతించబడిన ట్రైలర్ బరువు: 750 కిలోలు.
పూర్తి సెట్
మోడల్ యొక్క సాధారణ డేటాను సమీక్షించిన తరువాత, మేము దాని ప్రధాన భాగాలు మరియు జోడింపుల సమితి గురించి మరింత తెలుసుకుంటాము. అటువంటి సాంకేతికతను ఎన్నుకునేటప్పుడు వారు శ్రద్ధ చూపుతారు.
గేర్ షిఫ్ట్
గేర్బాక్స్ తగ్గింపు వరుసను కలిగి ఉంది, తక్కువ revs వద్ద పనిచేస్తున్నప్పుడు అనుకూలమైనది. యంత్రాంగం ధృ dy నిర్మాణంగల కేసింగ్లో జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది చమురును తక్కువ అడ్డుపడేలా చేస్తుంది. టార్క్ షాఫ్ట్లను ప్రసారం చేయడం డ్రైవ్ మరియు బాక్స్తో డాక్ చేయబడింది. అటువంటి ప్రదేశాల్లో బలమైన ముద్రలు ఉన్నాయి. మరొక ఉపయోగకరమైన ఎంపికను గమనించండి. ఇంజిన్ కింద, మీరు రెండవ గేర్బాక్స్ను ఉంచవచ్చు, ఇది కనెక్ట్ అయినప్పుడు శక్తిని పెంచుతుంది. భారీ ట్రెయిలర్ల నెమ్మదిగా రవాణా చేయడానికి లేదా కష్టతరమైన నేలలను నిర్వహించడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ వేగం ముఖ్యంగా అవసరం లేదు.
నెవా MB 2 మోటోబ్లాక్ను ఉపయోగించడం యొక్క విశిష్టతలను మీరు తెలుసుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
ఇంజిన్
అటువంటి ఒక అడవిదుపు రైతు, ఇప్పటికే మనకు తెలుసు, ఒక డీజిల్ పవర్ ఉంది 12 l. తో. ఇది క్షితిజ సమాంతరంగా అమర్చబడుతుంది, ఇది నిర్వహణ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ల సామర్థ్యం గురించి ప్రతి ఒక్కరికీ తెలుసు - కార్బ్యురేటర్ల కంటే ఇంజెక్టర్ (అకా మోనో-ఇంజెక్టర్) చాలా "పొదుపు". వేర్వేరు రీతుల్లో స్థిరమైన ఆపరేషన్ కోసం, ద్రవ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉపయోగించబడింది (“ఎయిర్ వెంట్” అటువంటి లోడ్లను భరించదు). మోటారు వేడి భాగాల నుండి వేడిని ఒక గేర్ పంప్ ద్వారా అందించే గ్రీజు గ్రహిస్తుంది. అవుట్పుట్పై పనిచేస్తున్న ఒక ప్రత్యేక కెపాసిటర్ చేత ఆయనకు సహాయపడుతుంది.
ఇది ముఖ్యం! మోటారును కాపాడుకుంటూ, కొందరు యజమానులు పూర్తి లోడ్ ఇవ్వు. కానీ డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం (కనీసం చాలా గంటలు) ఇటువంటి విధానాలు చేయడం అవసరం - సుదీర్ఘమైన పనిలేకుండా ఉండటం కూడా హానికరం.ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన మాడ్యూల్ సాధారణ మెకానికల్ ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు, ఇది చల్లని సీజన్లో ఉపయోగించబడుతుంది (ఇంధనం చెడుగా మండించినప్పుడు). అన్ని వ్యవస్థలతో కూడిన "ఇంజిన్" చాలా భారీగా ఉంటుంది - 115 కిలోలు. కానీ ఇది మంచి ట్రాక్షన్ మరియు దాని అన్ని నోడ్ల యొక్క గొప్ప వనరు ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.
జోడింపులు మరియు ఉపకరణాలు
ప్రాథమిక సెట్లో నాగలి మరియు పోచ్వోఫ్రెజా ఉన్నాయి. ఉపకరణాల జాబితా చాలా పొడవుగా ఉంది మరియు కలిగి ఉంటుంది:
- ఫ్లాట్ కట్టర్;
- వివిధ హిల్లర్లు;
- నాగలి (ప్రమాణం లేదా తిరుగుడు);
- విస్తృత హారో;
- బ్లేడ్;
- బంగాళాదుంప రైతు;
- బంగాళాదుంప డిగ్గర్ (గర్జన మరియు ప్రామాణిక రెండూ);
- మొవర్;
- చక్రం extenders;
- వైటింగ్.
మోటోబ్లాక్ కోసం జోడింపులను ఎలా చేయాలో తెలుసుకోండి.
మీ తోటలో ట్రాక్టర్ ఏమి నడవగలదు
ఇటువంటి సాంకేతిక లక్షణాలతో, బాగా ట్యూన్ చేయబడిన Zubr నడక-వెనుక ట్రాక్టర్ అనేక వ్యవసాయ పనులను చేస్తుంది.
ఇక్కడ ప్రధానమైనవి:
- దున్నుట మరియు నేల యొక్క ఉపరితల చికిత్స (బాధించే). ఈ ప్రయోజనం కోసం, కొవ్వులు, ఫ్లాట్ కట్టర్లు, మిల్లులు మరియు హారోలు ఉపయోగించబడతాయి;
మీకు తెలుసా? USSR లో మోటోబ్లాక్ల సీరియల్ ఉత్పత్తి 1970-1980ల ప్రారంభంలో స్వావలంబన చేయబడింది. పెర్మ్ మరియు లెనిన్గ్రాడ్లో ఉత్పత్తి అయిన యూనిట్లు (వారు "నెవా" బ్రాండ్ను అందుకున్నారు).
- ఒక విత్తనంతో పంటలను నాటడం. ఒక ప్రత్యేక ముక్కు అవసరమయ్యే బంగాళదుంప;
- ఎరువులు ప్లాట్లు. ఇటువంటి సందర్భాల్లో, పదార్థాన్ని ఫలదీకరణం చేయడంతో బంకర్ను అటాచ్ చేయండి;
- అటాచ్డ్ హొతో ఇంట్రో చికిత్సలు;
- పర్వతాలతో వరుసలు గడిచే;
- చల్లడం. తక్కువ వేగంతో ప్రయాణం మొక్కలను సమానంగా ప్రాసెస్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
- నీటిపారుదల కోసం ఉపయోగించే పంపును పవర్ షాఫ్ట్కు జతచేయవచ్చు. దీని తోట రిజర్వాయర్ సమీపంలో ఉంది వారికి ఒక గొప్ప ఎంపిక.
ఎలా ఉపయోగించాలి
దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ సరైన ఉపయోగం మరియు సంరక్షణతో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. యూనిట్ కొత్తగా కొనుగోలు చేయబడితే, మీరు లోపలికి రన్ చేయాలి.
టిల్లర్ కోసం మీరే ఒక మొవర్ ఎలా తయారు చేయాలో తెలుసుకోవడానికి మీకు ఆసక్తి ఉంటుంది.మొదటి ఇంధన మరియు నూనె స్థాయి తనిఖీ. అవి సాధారణమైతే, ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, ప్రశాంతంగా కొన్ని నిమిషాలు వేడి చేయండి. ఇంజిన్ అరగంట కన్నా తక్కువ పని చేయకపోతే మలుపులు తిప్పడం సాధ్యమవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, అన్ని ప్రసారాలను స్థిరంగా "డ్రైవ్" చేయండి, పూర్తి శక్తిని ఇవ్వదు - నోడ్లు మరియు కనెక్షన్లు మాత్రమే భూమిని పొందుతాయి.
ఇది ముఖ్యం! మొదటి రన్-ఇన్ రివర్స్ గేర్లో సున్నా లేదా చిన్న (1/4) లోడ్లు ఉన్నాయి. అధికారంతో వెళ్ళిన తరువాత, మీరు ప్రసారం పాడుచేసే ప్రమాదం, ఇది యొక్క వివరాలను "కలిసి పనిచేయడానికి" సమయం లేదు.6-7 గంటల పని తరువాత, లోడ్లు పెరుగుతాయి (సగటు పైన సగటు), "పొదలు" తో విమానాలను తయారు చేసుకోండి. మొదటి 24 మోటారుసైకిల్ గంటల్లో నడపాలని ఇన్స్ట్రక్షన్ సలహా ఇస్తుంది. రన్ MOT మరియు క్షుణ్ణంగా తనిఖీ అమలు తర్వాత. ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉంటుంది:
- బేరింగ్లు మరియు సీల్స్;
- ప్లగ్ మరియు నియంత్రణ వసంత విశ్వసనీయత;
- అన్ని షాఫ్ట్, ఇరుసులు మరియు డ్రైవ్లు.
ప్రతి జోడింపులకు దాని స్వంత ప్రత్యేకతలు మరియు ప్రాసెసింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కానీ ఒక సాధారణ నియమం ఉంది: వెంటనే ప్రక్క నుండి "కన్నీటి", దున్నటం లేదు ఉన్నప్పుడు.
మోబోబ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంప యొక్క ప్రధాన రకాన్ని నేర్చుకోండి.
లాభాలు మరియు నష్టాలు
ఏ సంక్లిష్టమైన యంత్రాంగాన్ని వలె, జుబ్రా రెండు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి ఉంటాడు. ఈ motoblock యొక్క ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:
- శక్తి మరియు ఓర్పు;
- వివిధ రీతుల్లో దీర్ఘ-కాలిక పని అవకాశం;
- మౌంటెడ్ సెట్ల పెద్ద జాబితా;
- మంచి క్రాస్;
- యుక్తులు.
మీకు తెలుసా? జర్మనీలో, మోటారు సాగుదారులను తరచుగా వారి స్వంత పేరుతో పిలుస్తారు - "Agria". 1946 లో సృష్టించబడిన ఈ రకమైన మొదటి యంత్రాంగాన్ని ఇలా పిలుస్తారు.
మైనస్లలో చాలా తరచుగా గుర్తించబడింది:
- బలహీనమైన క్లచ్ బేరింగ్లు - "బంధువులు" వెంటనే మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
- భారీ లోడ్లు కింద తినుబండారాలు (బెల్టులు మరియు గొట్టాలను) తరచూ మార్చవలసిన అవసరం.
- భారీ టిల్లర్లను నిర్వహించడానికి అలవాటు లేని హార్డ్ తో. చాలామంది కంపనతో సంతృప్తి చెందరు.
ఇప్పుడు మీరు ఉత్పాదక "బైసన్" యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైనది ఏమిటో మీకు తెలుసు. సైట్ కోసం పరికరాలు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ఈ సమాచారం సహాయం చేస్తుంది ఆశిస్తున్నాము. గొప్ప పంటలు!