వేసవి నివాసికి, కూరగాయలు మరియు పండ్ల పెంపకంలో నిమగ్నమై ఉన్నవారికి, లేదా ఒక చిన్న తోట మరియు అనేక పూల పడకలు ఉన్న ఒక దేశం ఇంటి యజమానికి ఎందుకు చైన్సా అనిపిస్తుంది? స్నానపు గృహం నిర్మించాలనే కోరిక, గ్రీన్హౌస్ను పునరుద్ధరించడం, పాత వ్యాపారాన్ని కూల్చివేయడం లేదా విశ్రాంతి కోసం బెంచ్ తయారు చేయాలనే కోరిక ఉన్నప్పుడు ప్రశ్న అదృశ్యమవుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు, ఏదైనా యంత్రాంగాన్ని క్రమానుగతంగా నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు భాగాలు భర్తీ చేయబడతాయి మరియు దీని కోసం మీరు పరికరం యొక్క నిర్మాణాన్ని బాగా అర్థం చేసుకోవాలి, అంతేకాకుండా, మీ స్వంత చేతులతో ఒక చైన్సాను రిపేర్ చేయడం వలన సమయం మరియు డబ్బు ఆదా అవుతుంది.
చైన్సాస్ యొక్క నిర్మాణ భాగాలు
అన్ని చైన్సాలు నిర్మాణంలో సమానంగా ఉంటాయి, అవి యూరోపియన్ నిర్మిత (ECHO, స్టిహ్ల్, హుస్క్వర్నా) లేదా దేశీయ (సెడార్, ఉరల్) తో సంబంధం లేకుండా. ప్రధాన అంశాలు కేసు లోపల ఉన్నాయి - ఇంధన ట్యాంక్ మరియు ఇంజిన్, మరియు స్టార్టర్ వెలుపల, హ్యాండిల్, గొలుసుతో పార్ట్ (టైర్) చూసింది. కేబుల్ యొక్క పదునైన కుదుపు ఇంజిన్ను ప్రారంభిస్తుంది, మరియు అది - సా బ్లేడ్.
ప్రారంభించడానికి, చైన్సా ఎలా అమర్చబడిందో మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుందో చూపించే వీడియో క్లిప్‌లతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవాలని మేము సూచిస్తున్నాము:
ఎప్పటికప్పుడు, రంపంలో పనిచేయకపోవడం జరుగుతుంది, దీనికి యంత్ర భాగాలను విడదీయడం అవసరం. చైన్సా వంటి సరళమైన యంత్రాంగంతో ఏమి జరుగుతుంది? కనీసం ఈ క్రిందివి:
- ప్రారంభించడం ఆగిపోతుంది;
- మొదలవుతుంది, కాని త్వరలో ఆగిపోతుంది;
- ఇది కట్లో పనిచేయడం మానేస్తుంది;
- దాని శక్తిని కోల్పోతుంది;
చాలా సమస్యలు ఇంజిన్లోని అంతరాయాలతో (ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, జ్వలన, సిలిండర్-పిస్టన్ భాగం) లేదా ఇతర వ్యవస్థలు మరియు భాగాల (క్లచ్, చైన్ బ్రేక్, టైర్, సరళత వ్యవస్థ) యొక్క లోపాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. వాటిని తొలగించడానికి అత్యంత సాధారణ విచ్ఛిన్నాలు మరియు పద్ధతులను పరిగణించండి.
పని చేసే చైన్సా ఒక కుదుపుతో మొదలవుతుంది మరియు కత్తిరించడంలో విఫలం కాదు
జ్వలన వ్యవస్థ తనిఖీ
చైన్సా విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు చేయవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, వైర్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా స్పార్క్ ప్లగ్‌ను పరిశీలించడం మరియు ప్రత్యేక కీతో జాగ్రత్తగా మెలితిప్పడం.
చైన్సా జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క భాగాలు: 1 - అయస్కాంతాలతో కూడిన ఫ్లైవీల్, 2 - ఒక జ్వలన మాడ్యూల్, 3 - ఒక కొవ్వొత్తి, 4 - అధిక వోల్టేజ్ వైర్
దాని పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విప్పు.
ఆమె ప్రదర్శన చాలా చెప్పింది:
- పొడిగా. చాలా మటుకు, ఇంధన మిశ్రమం సిలిండర్‌లోకి రాదు. ఇది జ్వలన వ్యవస్థ గురించి కాదు, కాబట్టి కొవ్వొత్తి తిరిగి వక్రీకరించబడుతుంది.
- ఇంధనంతో భారీగా చిమ్ముతారు. అదనపు ఇంధన మిశ్రమానికి కారణం ప్రారంభ నియమాలను ఉల్లంఘించడం లేదా తప్పు కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటులో ఉంది. కొవ్వొత్తి జాగ్రత్తగా తుడిచివేయబడుతుంది, ఇంధన సరఫరా ఆపివేయబడుతుంది మరియు స్టార్టర్ ఆన్ చేయబడుతుంది - అదనపు ఇంధనాన్ని తొలగించి దహన గదిని వెంటిలేట్ చేయడానికి. అప్పుడు కొవ్వొత్తి ఉంచండి మరియు యంత్రాంగం మళ్ళీ ప్రారంభించబడుతుంది.
- ఇది నల్ల మసితో కప్పబడి ఉంది. ఇది తక్కువ-నాణ్యత గల నూనె, తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడిన కార్బ్యురేటర్ లేదా గ్యాసోలిన్ మరియు నూనె యొక్క తప్పుగా లెక్కించిన నిష్పత్తిని ఉపయోగించడాన్ని సూచిస్తుంది. కొవ్వొత్తి కడగాలి, పదునైన వస్తువుతో కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రపరచాలి (ఒక అవల్ లేదా సూదితో), ఎలక్ట్రోడ్లను చర్మంతో తుడిచి ఉంచాలి.
కొవ్వొత్తిని తనిఖీ చేసేటప్పుడు, మీరు ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య అంతరాన్ని దృష్టి పెట్టాలి: 0.5 నుండి 0.65 మిమీ వరకు సాధారణమైనదిగా భావిస్తారు. దెబ్బతిన్న లేదా ధరించే రబ్బరు పట్టీలను తప్పక మార్చాలి.
స్పార్క్ ప్లగ్‌పై పెద్ద మొత్తంలో నల్ల మసి ఇంజిన్ పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది
పూర్తి నిశ్చయత కోసం, స్పార్క్ ఉనికిని కూడా తనిఖీ చేయాలి. ఇది చేయుటకు, స్పార్క్ ప్లగ్‌పై జ్వలన కేబుల్ ఉంచండి, స్పార్క్ ప్లగ్ గింజ మరియు సిలిండర్‌ను శ్రావణంతో కనెక్ట్ చేయండి, స్టార్టర్‌ను ప్రారంభించి, స్పార్క్ కనిపించడం కోసం చూడండి. అది లేనట్లయితే - కొవ్వొత్తిని మార్చడం అవసరం. కొత్త కొవ్వొత్తి కూడా స్పార్క్‌లను ఇవ్వకపోతే - సమస్య అధిక-వోల్టేజ్ వైర్‌లో లేదా కొవ్వొత్తికి కనెక్ట్ చేయడంలో విఫలమైంది.
ఇంధన వ్యవస్థ మరమ్మత్తు
కింది కారణాల వల్ల ఇంధనం సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించకపోవచ్చు:
- ఇంధన వడపోత కాలుష్యం. ఇంధన గొట్టం తొలగించి ఇంధన లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. జెట్ బలహీనంగా ఉంటే, మీరు ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయాల్సి ఉంటుంది. ఇది ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క పూరక రంధ్రం ద్వారా బయటకు తీసి శుభ్రం చేయబడుతుంది, తీవ్రమైన కాలుష్యం ఉన్నట్లయితే అది క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయబడుతుంది. నివారణ చర్యగా, ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి ఇంధన వడపోతను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
- అడ్డుపడే శ్వాస (ఇంధన టోపీలో రంధ్రాలు). గొట్టం డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా తనిఖీ చేయండి, అడ్డుపడితే, సూదితో శుభ్రం చేయండి.
- ఇంధనం లేకపోవడం లేదా సరిపోదు. పనిచేయకపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. మొదటి కారణం అడ్డుపడే గాలి వడపోత. సరైన మొత్తంలో కార్బ్యురేటర్‌లోకి గాలి ప్రవహించడం ఆగిపోతుంది, ఈ విషయంలో, చాలా గొప్ప ఇంధన మిశ్రమం కారణంగా, ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది. కలుషితమైన వడపోతను జాగ్రత్తగా తొలగించి, శుభ్రం చేసి నీటిలో కడిగి, ఆపై ఎండబెట్టి, భర్తీ చేస్తారు.
మరొక కారణం తప్పు కార్బ్ సర్దుబాటు. సర్దుబాటు మూడు స్క్రూల ద్వారా చేయబడుతుంది.
ఇంధన వడపోతను సకాలంలో మార్చడం పూర్తి ఇంధన సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది
ఇంధన గొట్టం మరియు చౌక్ డ్రైవ్ తప్పనిసరిగా అమరికలకు వ్యతిరేకంగా సరిపోతాయి.
థొరెటల్ కంట్రోల్ లివర్ కేబుల్ తప్పనిసరిగా స్థానంలో ఉండాలి
ఆపరేషన్ సమయంలో, మీరు తప్పక సూచనలను ఉపయోగించాలి, లేకపోతే మీరు దాన్ని మరింత దిగజార్చవచ్చు.
సంబంధిత వ్యాసం: కార్బ్యురేటర్ చైన్సాను సర్దుబాటు చేయడం: సాంకేతిక సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు
మరియు చివరి కారణం పొర యొక్క సమగ్రతను ఉల్లంఘించడం లేదా కార్బ్యురేటర్ చానెళ్ల అడ్డుపడటం.
కార్బ్యురేటర్‌ను మీరే రిపేర్ చేయడానికి, మీరు దాని అన్ని వివరాలతో పరిచయం పొందాలి
అన్ని భాగాలు శుభ్రంగా, పొడిగా మరియు చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి.
సైలెన్సర్‌ను కూల్చివేసి శుభ్రపరచడం
ఇంజిన్ తక్కువ రివ్స్ వద్ద బాగా పనిచేస్తుంది మరియు అధిక రివ్స్ వద్ద నిలిచిపోవటం ప్రారంభిస్తే, కారణం దహన ఉత్పత్తులతో అడ్డుపడే సైలెన్సర్ స్పార్క్ అరెస్టర్‌లో కవర్ చేయవచ్చు.
విధానము:
- మఫ్లర్ తొలగించండి;
- యంత్ర భాగాలను విడదీయండి (వేరు చేయలేని నమూనాలు ఉన్నాయి);
- డిటర్జెంట్లను ఉపయోగించి డిపాజిట్లను శుభ్రం చేయండి;
- బ్లో డ్రై;
- స్థానంలో సెట్.
పొడి శుభ్రపరచడం ఆమోదయోగ్యం కాదు, ఎందుకంటే తాన్లో క్యాన్సర్ కారకాలు ఉన్నాయి, వీటిని పీల్చడం ఆరోగ్యానికి ప్రమాదకరం. మఫ్లర్‌ను తొలగించిన తరువాత, అవుట్‌లెట్ శుభ్రమైన రాగ్‌తో మూసివేయబడుతుంది.
చైన్సా పనిచేయకపోవడం మఫ్లర్ అడ్డుపడటాన్ని సూచిస్తుంది
మఫ్లర్ యొక్క అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి, ఇంధన మిశ్రమం యొక్క కూర్పును పర్యవేక్షించడం అవసరం. చమురు మొత్తం తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన నిబంధనలను మించకూడదు. పేలవమైన చమురు నాణ్యత ఇంజిన్ పనితీరును కూడా ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
సిలిండర్-పిస్టన్ సమూహం యొక్క పరిస్థితిని అంచనా వేయడం
తరచుగా సిలిండర్‌లో అల్పపీడనం కారణంగా ఇంజిన్ ప్రారంభించదు లేదా పూర్తి బలంతో పనిచేయదు. పిస్టన్ లేదా సిలిండర్ ధరించడం, పిస్టన్ రింగులు పడటం, బేరింగ్లు ధరించడం వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది. మఫ్లర్‌ను తొలగించి ఓపెనింగ్‌లోకి చూడటం ద్వారా సిలిండర్-పిస్టన్ గ్రూప్ (సిపిజి) యొక్క స్థితిని పాక్షికంగా పరిగణించండి.
కొవ్వొత్తి రంధ్రంలో ఉంచిన కంప్రెసోమీటర్ ఇంజిన్లోని కుదింపును కొలవడానికి సహాయపడుతుంది - కొలత ఫలితాల ప్రకారం, మీరు CPG యొక్క స్థితి గురించి కూడా మాట్లాడవచ్చు. యంత్రాంగం పూర్తిగా విడదీయబడిన తర్వాత మాత్రమే ఖచ్చితమైన డేటా పొందబడుతుంది. పిస్టన్‌లో చిప్స్ లేదా గీతలు ఉంటే, దాన్ని తప్పక మార్చాలి. పిస్టన్ రింగ్ కార్బన్ నిక్షేపాలు లేకుండా శుభ్రంగా ఉండాలి మరియు ఖచ్చితంగా స్థానంలో ఉండాలి.
పిస్టన్ మరియు క్రాంక్ మెకానిజంపై ధరించడం తీవ్రమైన సమస్య.
కుదింపు కొలిచే ఫలితాల ప్రకారం, మీరు CPG యొక్క భాగాల పరిస్థితిని నిర్ధారించవచ్చు
గొలుసు సరళత వ్యవస్థను రిపేర్ చేయండి
మూడు ప్రధాన లోపాలను పరిశీలిద్దాం:
- చమురు లీకేజ్. పైపులు పంప్ ఫిట్టింగులకు పటిష్టంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయా మరియు వాటిపై ఏమైనా పగుళ్లు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. సమస్య గొట్టాలు మూసివేయబడతాయి లేదా భర్తీ చేయబడతాయి.
- చమురు తీసుకోవడం సరిపోదు. చాలా మటుకు, సరళత చానెల్స్ మూసుకుపోతాయి.
- ఆయిల్ పంప్ హౌసింగ్‌లో పగుళ్లు. భాగం భర్తీ అవసరం.
చైన్సా యొక్క గొలుసును ఎలా పదును పెట్టాలనే దానిపై కూడా ఇది ఉపయోగకరమైన పదార్థం అవుతుంది: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
సరళత వ్యవస్థను ఎలా నిర్ధారించాలో ఇక్కడ ఉంది:
చైన్ బ్రేక్ సర్దుబాటు
అడ్డుపడే గ్రీజు లేదా సాడస్ట్ బ్రేక్ బ్యాండ్ మరియు కవర్ కింద ఉన్న స్థలం కారణంగా గొలుసు బ్రేక్ తరచుగా పనిచేయదు. అన్ని భాగాలను అడ్డంకులు శుభ్రం చేయాలి. బహుశా టేప్ కేవలం అరిగిపోయింది, అప్పుడు దాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
గొలుసు బ్రేక్ యాంత్రిక శుభ్రపరచడం ద్వారా పునరుద్ధరించబడుతుంది.
చైన్సాలోని కొన్ని భాగాలు ఇతరులకన్నా వేగంగా ధరిస్తాయి. వీటిలో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, టైర్, చైన్, యాంటీ వైబ్రేషన్ ఎలిమెంట్స్ ఉన్నాయి. శీఘ్ర పున ment స్థాపన కోసం, ఎల్లప్పుడూ విడిభాగాలను చేతిలో ఉంచడం మంచిది. గొలుసు యొక్క పదును పెట్టడాన్ని నిర్లక్ష్యం చేయవద్దు.
