వేసవి నివాసి యొక్క ప్రధాన సాధనాల్లో బెంజోకోసా ఒకటి, ఇది భూమిని త్వరగా క్రమబద్ధీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రైవేట్ భూముల యజమానులు వ్యక్తిగత భూభాగంలో గడ్డిని కోయడానికి ఈ సాధనాన్ని కొనుగోలు చేస్తారు. బెంజోకోస్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రిమ్మర్లను చురుకుగా ఉపయోగించుకునే కాలం వేసవి కాలంలో వస్తుంది. ఆపరేషన్ ప్రారంభించే ముందు, సాధనం పని స్థితికి తీసుకురాబడుతుంది: ఘర్షణ భాగాలు సరళత, కట్టింగ్ సెట్ మార్చబడుతుంది మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని ట్యాంక్‌లోకి పోస్తారు. తగినంత సంఖ్యలో విప్లవాలను పొందకుండా ఇంజిన్ అస్సలు ప్రారంభించకపోతే లేదా స్టాల్స్ చేయకపోతే, మీరు పనిచేయకపోవటానికి కారణాలను వెతకాలి మరియు గుర్తించిన లోపాలను తొలగించాలి. మీ స్వంత చేతులతో బ్రష్కట్టర్ల మరమ్మత్తు చేయడానికి, మీరు దాని నిర్మాణం మరియు ప్రధాన భాగాల ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి. ఈ సమాచారం ఉపయోగం కోసం సూచనలలో చూడవచ్చు, తయారీదారు తోట పరికరాలకు విఫలం లేకుండా వర్తిస్తుంది. చైన్సా కొనుగోలు చేసేటప్పుడు అటువంటి గైడ్ కోసం తనిఖీ చేయండి. దిగుమతి చేసుకున్న పరికరం రష్యన్ భాషలో వ్రాసిన సూచనలతో పాటు ఉండాలి.
దేశీయ మోటోకోసా ఎలా ఏర్పాటు చేయబడింది?
రెండు-స్ట్రోక్ అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క గేర్‌బాక్స్‌కు పొడవైన గొట్టపు రాడ్ జతచేయబడుతుంది. రాడ్ లోపల ఒక షాఫ్ట్ వెళుతుంది, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ నుండి టార్క్ను కట్టింగ్ మెకానిజానికి ప్రసారం చేస్తుంది. ఫిషింగ్ లైన్ లేదా కత్తులు 10,000 నుండి 13,000 ఆర్‌పిఎమ్ పౌన frequency పున్యంలో తిరుగుతాయి. గేర్‌బాక్స్ యొక్క రక్షిత సందర్భంలో, సిరంజితో గ్రీజు ఇంజెక్ట్ చేసే రంధ్రాలు ఉన్నాయి. సాధనాన్ని ఉపయోగించే సౌలభ్యం కోసం, తయారీదారు దానిని తన భుజంపై విసిరిన ప్రత్యేక సర్దుబాటు బెల్ట్‌తో అమర్చాడు.
కట్టింగ్ హెడ్‌సెట్ బ్రష్‌కట్టర్‌లకు జోడించబడింది:
- లైన్, దీని మందం 1.6 నుండి 3 మిమీ వరకు ఉంటుంది, ఇది ట్రిమ్మర్ తలలో ఉంటుంది. గడ్డిని కత్తిరించేటప్పుడు, లైన్ ధరించడానికి లోబడి ఉంటుంది. ఫిషింగ్ లైన్‌ను మార్చడం రెండు విధాలుగా త్వరగా మరియు సులభంగా జరుగుతుంది: అదే వ్యాసం కలిగిన ఫిషింగ్ లైన్‌ను బాబిన్‌పైకి మూసివేయడం ద్వారా లేదా ఇప్పటికే గాయపడిన ఫిషింగ్ లైన్‌తో కొత్త రీల్‌ను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా.
- కలుపు మొక్కలు, చిన్న పొదలు, గట్టి గడ్డి స్థలాన్ని శుభ్రం చేయడానికి బ్రష్‌కట్టర్‌కు డబుల్ సైడెడ్ పదునుపెట్టే ఉక్కు కత్తులు. కత్తులు ఆకారం మరియు కట్టింగ్ ఉపరితలాల సంఖ్యలో మారుతూ ఉంటాయి.
బార్‌కు అనుసంధానించబడిన U- ఆకారపు, D- ఆకారపు లేదా T- ఆకారపు హ్యాండిల్‌పై, బ్రష్కట్టర్ నియంత్రణ నియంత్రణ మీటలు ఉన్నాయి. కట్టింగ్ విధానం ప్రత్యేక కేసింగ్‌తో కంచె వేయబడింది. గ్యాసోలిన్ మరియు నూనెతో తయారు చేసిన మిశ్రమంతో గృహ కొడవలిని ఇంధనం నింపడం, ఇంధన ట్యాంకులో పోస్తారు. నాలుగు-సార్లు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌తో కూడిన సెమీ ప్రొఫెషనల్ మరియు డొమెస్టిక్ మోటోకోస్ యొక్క పరికరం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇంధన పథకం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది: చమురును క్రాంక్కేస్‌లో పోస్తారు, మరియు గ్యాసోలిన్ ట్యాంక్‌లోకి పోస్తారు.
కొలిచిన ఫిషింగ్ లైన్ ముక్క ఒక చివర మరొకటి కంటే 15 సెం.మీ పొడవు ఉంటుంది. మేము లూప్‌ను రీల్‌లోని స్లాట్‌లోకి లూప్ చేసి బాణం సూచించిన దిశలో మూసివేయడం ప్రారంభిస్తాము
ఇంజిన్ ప్రారంభించకపోతే ఏమి చేయాలి?
బ్రష్‌కట్టర్‌ను ప్రారంభించడం సాధ్యం కాకపోతే, మొదట చేయవలసినది ట్యాంక్‌లోని ఇంధనాన్ని మరియు దాని నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం. సాధనాన్ని ఇంధనం నింపడానికి, గ్యాస్ స్టేషన్లలో కొనుగోలు చేసిన అధిక-నాణ్యత గల గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది, వీటిలో బ్రాండ్ AI-92 కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. చౌకైన ఇంధనంపై ఆదా చేయడం సిలిండర్-పిస్టన్ సమూహం యొక్క విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది, వీటి యొక్క మరమ్మత్తు పొడవైన కొడవలి ఖర్చులో మూడవ వంతు పడుతుంది. గ్యాసోలిన్ మరియు నూనె నుండి ఇంధన మిశ్రమాన్ని సరైన తయారీతో సమానంగా ముఖ్యమైనది. మిశ్రమం యొక్క ఈ భాగాల అనుపాత నిష్పత్తి తయారీదారు మాన్యువల్‌లో సూచించబడుతుంది. ఇంధన మిశ్రమాన్ని పెద్ద పరిమాణంలో తయారుచేయడం అవసరం లేదు, ఎందుకంటే దీర్ఘకాలిక నిల్వ దాని లక్షణాలను కోల్పోతుంది. తాజాగా తయారుచేసిన మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది.
ఇంధన మిశ్రమాన్ని తయారుచేసేటప్పుడు, మెడికల్ సిరంజిని ఉపయోగించి గ్యాసోలిన్లో నూనె పోయాలి, ఇది అవసరమైన భాగాలను ఖచ్చితంగా గమనించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది
ట్యాంక్‌లోని ఇంధన వడపోత కాలుష్యం ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌కు కూడా ఆటంకం కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, మోటారును ప్రారంభించడంలో సమస్యలు ఉంటే, వడపోత యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే ఫిల్టర్‌ను మార్చండి. ఇంధన వడపోత లేకుండా ఇన్లెట్ పైపును వదిలివేయవద్దు.
ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను కూడా తనిఖీ చేయాలి. కలుషితమైనప్పుడు, భాగం తొలగించబడుతుంది, పొలంలో అది గ్యాసోలిన్లో కడుగుతారు మరియు ఉంచబడుతుంది. దేశంలో లేదా ఇంట్లో, డిటర్జెంట్లను ఉపయోగించి ఫిల్టర్‌ను నీటిలో కడగవచ్చు. ఆ తరువాత, వడపోత కడిగి, బయటకు తీసి ఎండబెట్టి. ఎండిన వడపోత ఇంధన మిశ్రమాన్ని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే కొద్దిపాటి నూనెతో తేమగా ఉంటుంది. చేతితో వడపోతను పిండడం ద్వారా అదనపు నూనె తొలగించబడుతుంది. అప్పుడు భాగం స్థానంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. తొలగించిన కవర్ తిరిగి ఉంచబడుతుంది మరియు మరలుతో పరిష్కరించబడుతుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఇంధన మిశ్రమంలో కడిగి, బయటకు తీసి, ఎండబెట్టి, ప్లాస్టిక్ కేసులో ఉంచబడుతుంది మరియు ఒక మూతతో మూసివేయబడుతుంది
ఈ విధానం ఎలా జరుగుతుంది, మీరు వీడియోను మరింత వివరంగా చూడవచ్చు:
పై విధానాలన్నీ జరిగితే, మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభించకపోతే, కార్బ్యురేటర్ స్క్రూను బిగించడం ద్వారా దాని నిష్క్రియ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. వ్యాసం ప్రారంభంలో పోస్ట్ చేసిన వీడియోలో, ఈ సమస్యపై శ్రద్ధ చూపబడుతుంది.
శీఘ్ర ప్రారంభ చిట్కాలు
కాబట్టి, క్రమంలో:
- సాధనాన్ని దాని వైపు వేయండి, తద్వారా గాలి వడపోత పైభాగంలో ఉంటుంది. చైన్సా యొక్క ఈ అమరికతో, ఇంధన మిశ్రమం సరిగ్గా కార్బ్యురేటర్ దిగువకు చేరుకుంటుంది. మొదటి ప్రయత్నంలో, మీరు ప్రారంభించే ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, మిశ్రమం యొక్క కొన్ని చుక్కలను కార్బ్యురేటర్‌లో పోస్తే ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది, ఆపై కూల్చివేసిన భాగాలను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి. పద్ధతి ఆచరణలో పరీక్షించబడింది.
- మొదటి చిట్కా పనిచేయకపోతే, అప్పుడు సమస్య స్పార్క్ ప్లగ్. ఈ సందర్భంలో, కొవ్వొత్తిని విప్పు మరియు దాని కార్యాచరణను తనిఖీ చేయండి, అలాగే దహన గదిని ఆరబెట్టండి. జీవిత సంకేతాలను కొత్తదానితో చూపించని కొవ్వొత్తిని మార్చండి.
- స్పార్క్ ప్లగ్ మంచి స్థితిలో ఉంటే, ఫిల్టర్లు శుభ్రంగా ఉంటాయి మరియు ఇంధన మిశ్రమం తాజాగా ఉంటే, మీరు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి సార్వత్రిక మార్గాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. కార్బ్యురేటర్ ఎయిర్ చౌక్‌ను మూసివేసి, స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను ఒకసారి లాగండి. అప్పుడు షట్టర్ తెరిచి, స్టార్టర్‌ను మరో 2-3 సార్లు లాగండి. ఈ విధానాన్ని మూడు నుండి ఐదు సార్లు చేయండి. ఇంజిన్ ఖచ్చితంగా ప్రారంభమవుతుంది.
కొంతమంది తమ చేతులతో స్టార్టర్‌ను రిపేర్ చేయాల్సిన శక్తితో హ్యాండిల్‌ను లాగుతారు. కేబుల్ విచ్ఛిన్నమైతే లేదా కేబుల్ యొక్క హ్యాండిల్ విచ్ఛిన్నమైతే మాత్రమే ఇది సాధ్యమవుతుంది. ఇతర సందర్భాల్లో, స్టార్టర్‌ను భర్తీ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ యూనిట్ పూర్తయింది.
స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఎలా భర్తీ చేయాలి?
విధానం క్రింది విధంగా ఉంది:
- ఇంజిన్ను ఆపి, అది చల్లబరుస్తుంది వరకు వేచి ఉండండి.
- స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి అధిక వోల్టేజ్ వైర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
- ప్రత్యేక కీని ఉపయోగించి భాగాన్ని విప్పు.
- భర్తీ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌ను పరిశీలించండి. భాగం తప్పుగా ఉంటే, చాలా మురికిగా ఉంటే, కేసులో పగుళ్లు ఉంటాయి.
- ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య అంతరాన్ని తనిఖీ చేయండి. దీని విలువ 0.6 మిమీ ఉండాలి.
- రెంచ్‌తో ఇంజిన్‌లో చొప్పించిన కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ను బిగించండి.
- ప్లగ్ యొక్క సెంటర్ ఎలక్ట్రోడ్కు అధిక వోల్టేజ్ వైర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
మీరు గమనిస్తే, ఈ విధానంలో సూపర్ సంక్లిష్టంగా ఏమీ లేదు.
విఫలమైన పాత భాగానికి బదులుగా గ్యాసోలిన్ braid యొక్క రెండు-స్ట్రోక్ అంతర్గత దహన యంత్రం కోసం కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్ వ్యవస్థాపించబడింది
ప్రారంభించిన తర్వాత బ్రష్కట్టర్ ఎందుకు నిలిచిపోతుంది?
ప్రారంభించిన తర్వాత, కార్బ్యురేటర్ తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడినా లేదా అమరికలో లేనట్లయితే మోటారు నిలిచిపోవచ్చు. కారణం నిజంగా ఇందులో ఉందని ఏ సంకేతాల ద్వారా మనం అర్థం చేసుకోగలం? కంపనంలో చాలా సులభం, ఇది మొవర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో స్పష్టంగా అనుభూతి చెందుతుంది. సాధనం యొక్క ఉపయోగం కోసం సూచనలలో వ్రాయబడిన ప్రతిదాన్ని చేయడం ద్వారా మీరు ఇంధన సరఫరాను మీరే సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
అడ్డుపడే ఇంధన వాల్వ్ కారణంగా మోటారు నిలిచిపోవచ్చు. దానిని శుభ్రపరచడం ద్వారా కారణం తొలగించబడుతుంది. బ్రష్కట్టర్ ప్రారంభించి, ఆపై అకస్మాత్తుగా నిలిచిపోతే, కార్బ్యురేటర్‌కు ఇంధన సరఫరా కష్టం అని అర్థం. సరైన మొత్తంలో ఇంధనం లభించేలా కార్బ్యురేటర్ కవాటాలను విప్పు.
గాలి ఎక్కువగా లీక్ అయితే, ఇంజిన్ కూడా నిలిచిపోవచ్చు. ఇంజిన్ వేగాన్ని పెంచండి, తద్వారా గాలి బుడగలు యూనిట్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ నుండి వేగంగా నిష్క్రమిస్తాయి. అలాగే, ఇంధన తీసుకోవడం గొట్టం యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించుకోండి. యాంత్రిక నష్టం (పగుళ్లు, పంక్చర్లు మొదలైనవి) కనుగొనబడితే, ఆ భాగాన్ని భర్తీ చేయండి.
సాధనాన్ని ఎలా శుభ్రపరచాలి మరియు నిల్వ చేయాలి?
బ్రష్కట్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పరిస్థితిని పర్యవేక్షించండి. స్టార్టర్ హౌసింగ్‌లోని ఛానెల్‌లు, అలాగే సిలిండర్ యొక్క పక్కటెముకలు ఎల్లప్పుడూ శుభ్రంగా ఉండాలి. మీరు ఈ అవసరాన్ని విస్మరించి, బ్రష్‌కట్టర్‌ను ఆపరేట్ చేస్తూ ఉంటే, వేడెక్కడం వల్ల మీరు ఇంజిన్ను నిలిపివేయవచ్చు.
ఆపరేషన్ సమయంలో గ్యాస్ ఉమ్మి యొక్క సరైన సంరక్షణ పెద్ద మరమ్మతులు లేకుండా వరుసగా అనేక సీజన్లలో ఉపయోగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది
శుభ్రపరిచే ముందు ఇంజిన్ను చల్లబరచడానికి అనుమతించండి. మృదువైన బ్రష్ చేసిన బ్రష్ తీసుకొని ధూళి వెలుపల శుభ్రం చేయండి. ప్లాస్టిక్ భాగాలు కిరోసిన్ లేదా ప్రత్యేక డిటర్జెంట్లతో సహా ద్రావకాలతో శుభ్రం చేయబడతాయి.
వేసవి కాలం చివరిలో, బ్రష్కట్టర్ దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం సిద్ధం చేయాలి. ఇందుకోసం ఇంధన మిశ్రమాన్ని ట్యాంక్ నుంచి పోస్తారు. అప్పుడు ఇంజిన్ కార్బ్యురేటర్‌లో ఇంధన అవశేషాలను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. మొత్తం పరికరం ధూళిని బాగా శుభ్రం చేసి "నిద్రాణస్థితి" కి పంపుతుంది.
మీరు చూడగలిగినట్లుగా, గృహ గ్యాస్ మూవర్స్ యొక్క లోపాలను పూర్తిగా వారి స్వంతంగా మరమ్మతు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. తీవ్రమైన నష్టం జరిగితే సేవను సంప్రదించాలి. అదే సమయంలో, మరమ్మత్తు ఖర్చు కొత్త గ్యాస్ ట్రిమ్ ధరతో సంబంధం కలిగి ఉండాలి. క్రొత్త సాధనాన్ని కొనడం మంచిది.
