వాక్ వెనుక ట్రాక్టర్

మోటోబ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంప డిగ్గర్ మీరే చేయండి: దశల వారీ సూచనలు

ఒక పెద్ద ప్లాట్లు లేదా తోట యొక్క ప్రతి యజమాని భూమి పనుల యొక్క శ్రమను గరిష్టంగా తగ్గించాలని మరియు పండించే సమయాన్ని కనిష్టానికి తగ్గించాలని కోరుకుంటాడు, అందువల్ల తోటమాలి మరియు దానికి నడక-వెనుక ట్రాక్టర్ మరియు వివిధ పరికరాలను పొందగలుగుతారు. మీరు ఈ ఉపయోగకరమైన టెక్నిక్ యొక్క సంతోషకరమైన యజమాని అయితే మరియు మీ ప్లాట్‌లో చాలా బంగాళాదుంపలను పండించాలనుకుంటే, యాంత్రిక కోతకు బంగాళాదుంప పార అవసరం గురించి ఆలోచించడం అర్ధమే. ఇప్పుడు మీరు అన్ని రకాల టిల్లర్లకు వివిధ డిజైన్లు మరియు అధునాతన పరికరాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు, కానీ మీరు కొంచెం ప్రయత్నం చేసి, మీ స్వంత చేతులతో టిల్లర్ కోసం డిగ్గర్ చేయవచ్చు. ఈ వ్యాసంలో మేము ఈ పరికరం యొక్క రకాలను మీకు పరిచయం చేస్తాము మరియు ఒక బంగాళాదుంప త్రవ్వకాన్ని మీరే ఎలా తయారు చేయాలో మీకు తెలియజేస్తాము.

డు-ఇట్-మీరే బంగాళాదుంప డిగ్గర్ - డిజైన్ లక్షణాలు

గృహ బంగాళాదుంప త్రవ్వకాలు రెండు రకాలు: సాధారణ మరియు ప్రకంపన. అన్ని రకాల బంగాళాదుంప త్రవ్వకాల యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం ఒకటి - నాగలి, ప్లగ్ షేర్ లేదా దంతాలు మట్టిలో మునిగిపోతాయి మరియు బంగాళాదుంప దుంపలు దాని ఉపరితలంపై తొలగించబడతాయి. అందువల్ల, తోటమాలి ప్రతి రంధ్రం నుండి బంగాళాదుంపలను మానవీయంగా త్రవ్వవలసిన అవసరం లేదు - తోట యూనిట్ అతని కోసం చేస్తుంది. రెండు రకాల డిగ్గర్‌లను అధునాతన మార్గాల నుండి స్వతంత్రంగా తయారు చేయవచ్చు లేదా మీరు కొన్ని భాగాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు, దీని ధర చిన్నది మరియు మీ బడ్జెట్‌ను ఆదా చేయండి.

సాధారణ డిగ్గర్ ఇది కోణాల వంగిన ఇనుప షీట్ రూపంలో అతుక్కొని ఉన్న పరికరం, దీనికి రాడ్లు అభిమాని ఆకారంలో ఉంటాయి. ఈ మినీ-ప్లోవ్ షేర్ మట్టిని కత్తిరించి, దుంపలను విస్తరించే కొమ్మల అభిమాని వెంట తీసుకువెళుతుంది, అదే సమయంలో అదనపు భూమిని బయటకు తీస్తుంది. మోటోబ్లాక్‌తో జతచేయబడిన ఒక సాధారణ త్రవ్వక యంత్రం బంగాళాదుంప పెంపకాన్ని యాంత్రికం చేస్తుంది. వైబ్రేషన్ డిగ్గర్ నడక వెనుక ట్రాక్టర్‌తో పనిచేసేటప్పుడు ఉపయోగం కోసం కన్వేయర్ బంగాళాదుంపను సూచిస్తుంది. స్క్రీనింగ్ కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం మరియు చక్రాలతో అమర్చారు. అటువంటి త్రవ్విన యంత్రంతో పంట కోసే విధానం చాలా సులభం: నేల మట్టితో కత్తిరించబడుతుంది, ఇది బంగాళాదుంప దుంపలతో పాటు గ్రిడ్‌కు వెళుతుంది, ఇక్కడ మూల పంటలను భూమి యొక్క గడ్డల నుండి విడదీసి, ఆపై స్క్రీనింగ్ గ్రిడ్ వెంట నేల ఉపరితలం వరకు చుట్టబడుతుంది.

ఇది ముఖ్యం! కాంతి మరియు మధ్యస్థ గురుత్వాకర్షణ నేలలతో ప్లాట్ల సాగు కోసం మీ స్వంత చేతులతో బంగాళాదుంప డిగ్గర్ తయారు చేయడం అర్ధమే.

మీ స్వంత చేతులతో బంగాళాదుంప డిగ్గర్ ఎలా తయారు చేయాలి: పదార్థం మరియు సాధనాన్ని ఎంచుకోండి

మోటోబ్లాక్ కోసం ఇంట్లో సాధారణ బంగాళాదుంప చేయడానికి, మీకు ఈ క్రింది పదార్థాలు అవసరం:

  • మూలల మధ్య వెల్డింగ్ చేసిన ఫ్రేమ్, దీని పరిమాణం 40 నుండి 40 మిమీ;
  • పైపు లేదా ఛానల్ యొక్క 1.3 మీ పొడవు;
  • 10 మిమీ వ్యాసంతో అమరికలు;
  • కంచె మరియు ప్లోవ్ షేర్ల వైపులా 7 మిమీ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ మందంతో మెటల్ షీట్;
  • మెటల్ రాక్ల కోసం చదరపు పైపులు లేదా చానెల్స్ యొక్క విభాగాలు - 8-10 ముక్కలు;
  • భ్రమణాన్ని ప్రసారం చేయడానికి రోటరీ మెటల్ డ్రమ్ మరియు గొలుసు;
  • చక్రాలు, బోల్ట్‌లు మరియు హార్డ్‌వేర్.
మీకు తెలుసా? మోటోబ్లాక్ కోసం వైబ్రేషన్ బంగాళాదుంప బంగాళాదుంపల మొత్తం పంటలో 95% వరకు శుభ్రపరచడం మరియు సాధారణ అభిమాని - 85% వరకు అందిస్తుంది.
బంగాళాదుంప డిగ్గర్ను సృష్టించడానికి అవసరమైన సామగ్రి మరియు సాధనాలు మీరే చేయండి:

  • వెల్డింగ్ యంత్రం;
  • డ్రిల్ మరియు డ్రిల్;
  • లోహం కోసం కత్తెర;
  • సుత్తి రెంచెస్;
  • బల్గేరియన్ అయ్యాడు.

సాధారణ బంగాళాదుంప డిగ్గర్ తయారీ లక్షణాలు

సరళమైన బంగాళాదుంప డిగ్గర్ అనేది మెరుగైన వంగిన స్పేడ్, ఇది బంగాళాదుంప దుంపల స్థాయికి దిగువన భూమిలోకి మునిగిపోయి వాటిని ఉపరితలంలోకి నెట్టివేస్తుంది. డిగ్గర్ యొక్క వెడల్పు మరియు కట్టింగ్ సాధనం యొక్క వంపు యొక్క కోణాన్ని సరిగ్గా లెక్కించిన తరువాత, పంట సమయంలో భూమిని విప్పుట సాధ్యమవుతుంది, దీనికి త్రవ్వడం అవసరం లేదు. సరళమైన బంగాళాదుంప డిగ్గర్ తయారు చేయడం ప్రాథమికమైనది - మూడు ఇనుప పలకలు ఒకదానికొకటి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు మోటోబ్లాక్‌కు ప్రత్యేక అటాచ్మెంట్ జతచేయబడుతుంది. డిజైన్ యొక్క సరళత మరియు తక్కువ సంఖ్యలో భాగాలు దీనిని వెల్డింగ్ యంత్రంతో ఎలా పని చేయాలో తెలిసిన అనుభవం లేని వ్యవసాయ పని మెకనైజర్ చేత తయారు చేయటానికి అనుమతిస్తాయి.

రాక్ ప్లాస్టర్ ఎలా తయారు చేయాలి

సరళమైన హిల్లర్ లిస్టర్ రకం, ఇది షీట్ ఇనుము యొక్క రెండు పికోబ్రాజ్నో వెల్డింగ్ రెక్కలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కనీసం 2-3 మిమీ మందంతో ఉంటుంది. ఈ పరికరం స్థిర మూలకాల కారణంగా సంగ్రహించిన నిడివిని కలిగి ఉంటుంది, దీని చిట్కా భూమిని కుట్టి, వదులుతుంది, కాబట్టి ప్రతి తోటమాలి తన చేతులతో సరళమైన బంగాళాదుంప త్రోవను తయారు చేయాలని అనుకుంటాడు, మొదట పరికరం యొక్క డ్రాయింగ్లను తయారు చేయాలి, అతను నాటినప్పుడు, అతనికి ఆమోదయోగ్యమైన వరుసల మధ్య వరుసల వెడల్పును పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. నియమం ప్రకారం, ఇది సుమారు 60 సెం.మీ., మరియు పారిశ్రామిక కొండల వెడల్పు 30 సెం.మీ మాత్రమే ఉంటుంది. ఒక ఎక్స్కవేటర్ తయారీకి, మీరు కనీసం 3 మి.మీ మందపాటి, త్రిభుజాకార ఆకారంలో లోహపు షీట్ తీసుకోవాలి, దీని మూల పొడవు 30 నుండి 60 సెం.మీ మరియు ఎత్తు 30 సెం.మీ. త్రిభుజం యొక్క ఎత్తు వెంట ఒకుచ్నికా వంగి, తద్వారా అంచు భూమిని కుట్టేలా చేస్తుంది, రెక్కల రూపంలో చిన్న దీర్ఘచతురస్రాలు దానికి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, వీటి వ్యవధి వరుసల వెడల్పుకు సమానంగా ఉంటుంది. ప్రధాన త్రిభుజానికి, సుమారు 30 సెం.మీ పొడవు గల 7-10 రాడ్లు అభిమాని-వెల్డింగ్. మంచి దృ g త్వం కోసం, త్రిభుజం యొక్క అంచులు కనీసం 3 మి.మీ మందంతో ఇనుప పట్టీతో బలోపేతం చేయబడతాయి.

ఇది ముఖ్యం! దృ ra మైన ర్యాక్-మౌంట్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ టిల్లర్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయదు.

బంగాళాదుంప డిగ్గర్ బందు

మోటోబ్లాక్‌కు బంగాళాదుంప డిగ్గర్‌ను అటాచ్ చేయడానికి, మీకు 50 * 520 మిమీ మెటల్ దీర్ఘచతురస్రం అవసరం, వీటిలో లోహం యొక్క మందం 10 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు. దుంపలను కత్తిరించకుండా ఉండటానికి డిగ్గర్ యొక్క కొనను భూమిలోకి త్రవ్వటానికి లోతును నియంత్రించడానికి దానిపై రంధ్రాలు వేయబడతాయి. రెక్కల అంచులను ఇనుప పలకతో అనుసంధానించడం ద్వారా చిట్కా మరియు రెక్కల యొక్క దృ g త్వాన్ని పెంచడం అర్ధమే, దీనికి నిర్మాణ స్టాండ్ వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, బంగాళాదుంప పంట సమయంలో భూకంపాల యొక్క పూర్తి భారాన్ని భరిస్తుంది, సాధ్యమైనంతవరకు ఈ లోహ భాగాన్ని గట్టిపరుస్తుంది.

బంగాళాదుంప పార రకాన్ని ఎలా తయారు చేయాలి

కోపాల్కి బంగాళాదుంప స్క్రీన్ రకాన్ని వారి చేతులతో తయారు చేయడం కొంచెం కష్టం, కానీ అమలులో చాలా వాస్తవమైనది. మొదట మీరు ఈ ఉపయోగకరమైన యూనిట్ యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలను తయారు చేయాలి, వాటిని ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ చేయాలి, యంత్రాంగం యొక్క ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు మోటోబ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంప పార ఒక స్వీయ-నిర్మిత వైబ్రేషన్ యంత్రం, బంగాళాదుంపలను కోయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. మోటోబ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంపల కోసం ఒక డిగ్గర్ తయారుచేసే అన్ని దశలను మేము అధ్యయనం చేస్తాము. ఈ యంత్రాంగాన్ని తయారుచేసే ముందు, పదార్థాన్ని కొలిచేటప్పుడు మరియు మరింత వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు స్పష్టత కోసం భాగాల కొలతలు సూచించే మోటారు-బ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంప-డిగ్గర్ యొక్క స్కీమాటిక్ డ్రాయింగ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.

ఫ్రేమ్ తయారీ

ప్రారంభించడానికి, అణిచివేత యంత్రం యొక్క ఫ్రేమ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. దీని కోసం, 120 * 80 సెం.మీ.ని కొలిచే దీర్ఘచతురస్రాన్ని 40 * 40 మి.మీ (లేదా మూలలు) చదరపు గొట్టం నుండి వెల్డింగ్ చేయాలి, దీనిని గ్రైండర్తో పాలిష్ చేయాలి. అప్పుడు ఒక చదరపు గొట్టం యొక్క ఫ్రేమ్ యొక్క దీర్ఘచతురస్రం యొక్క పొడవులో నాలుగవ వంతు వరకు వెల్డింగ్ చేయబడి, లింటెల్స్ మరియు రాడ్ల యొక్క మరింత సంస్థాపన కోసం. ఫ్రేమ్ యొక్క మరొక భాగంలో మేము చక్రం ఇరుసు కోసం ఒక మౌంట్ చేస్తాము.ఇది చేయటానికి, మూలలను నిలువుగా ఉంచాలి మరియు 30 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో 15 సెం.మీ పొడవు గల రెండు విభాగాలను వెల్డింగ్ చేయాలి మరియు ప్రతి పైపులో 10 మిమీ వ్యాసంతో రంధ్రం ద్వారా రంధ్రం చేయాలి. అప్పుడు మీరు అనేక నిలువు రాక్లను వ్యవస్థాపించాలి - దీన్ని చేయడానికి, మీరు మౌంటెడ్ జంపర్స్ నుండి రెండు వైపులా 5 సెం.మీ.ను వెనక్కి తీసుకోవాలి మరియు 3 * 3 సెం.మీ పొడవు మరియు 50 సెం.మీ పొడవు గల చదరపుపై వెల్డ్ చేయాలి, తరువాత మరో 20 సెం.మీ.ను వెనక్కి తీసుకొని 40 సెం.మీ. తిరోగమనం 40 సెం.మీ మరియు వెల్డ్ 30-సెంటీమీటర్ స్టాండ్, ఫలితం ఒక రకమైన నిచ్చెన అవుతుంది. ఇప్పుడు మీరు ర్యాక్ మెటల్ స్ట్రిప్‌ను కనెక్ట్ చేయాలి, దీని మందం 0.4 మిమీ, 45 డిగ్రీల కోణంలో, చివరికి మీరు త్రిభుజాకార డిజైన్‌ను పొందుతారు.

మీకు తెలుసా? గుర్రపు ట్రాక్షన్ వాడకంతో మొట్టమొదటి బంగాళాదుంప డిగ్గర్ 1847 లో రష్యన్ కమ్మరి చేత సృష్టించబడింది.

పిచ్డ్ బోర్డు మరియు రాలో ఎలా తయారు చేయాలి

మీ స్వంత చేతులతో బంగాళాదుంపలను త్రవ్వటానికి తదుపరి దశ మా పరికరం యొక్క పని భాగం యొక్క వెల్డింగ్ - రాలా మరియు పిచ్ బోర్డు. మట్టి నుండి బంగాళాదుంప దుంపలను త్రవ్వటానికి మరియు వాటిని ఇనుప రాడ్ల పిచ్ ప్లాట్‌ఫాంపైకి తినిపించడానికి రాలో అవసరం. రాల్ నిర్మాణం కోసం, 400 * 400 మిమీ మరియు 0.3 మిమీ మందంతో కొలిచే రెండు మెటల్ షీట్లు అవసరమవుతాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి మీరు బోల్ట్ కోసం ఒక రంధ్రం చేయవలసి ఉంటుంది, మరియు రాక్లలో ఒక రంధ్రం కూడా రంధ్రం చేయాలి, అంచు నుండి 5 సెం.మీ. పైకి వెనుకకు అడుగులు వేయండి మరియు ఈ లోహపు పలకలను గట్టిగా కట్టుకోండి ఫ్రేమ్ బోల్ట్ చేయబడింది. అప్పుడు 30 * 70 సెం.మీ. పరిమాణంతో ఒక లోహపు పలక మధ్య భాగంలో సుత్తి దెబ్బలతో శంఖాకారంగా వంగి సైడ్ షీట్స్ బట్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది - భూమిలోకి మంచి చొచ్చుకుపోవడానికి దాని అంచు పదును పెట్టాలి. పిచ్డ్ బోర్డు 8-10 లోహపు కడ్డీల నుండి లేదా 1.2 మీటర్ల పొడవు గల రెబార్ ముక్కల నుండి వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, వీటిలో ఒక చివర రాల్ దిగువకు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, మరియు మరొకటి డిగ్గర్ యొక్క పరిమితులను దాటి చాలా స్వేచ్ఛగా కదులుతుంది. రాడ్లు సుమారు 40 మిమీ దూరంలో సమాంతరంగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఫ్రేమ్ చివర ఇరువైపులా నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, మీరు 30 సెంటీమీటర్ల పొడవున్న ఛానెల్‌ను వెల్డ్ చేయవచ్చు - ఇవి రైజర్‌లుగా ఉంటాయి, వీటికి బార్ వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. పిచ్డ్ బోర్డు యొక్క బలం కోసం బార్లు వాటి పొడవులో మూడింట రెండు వంతుల దూరంలో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. పంట ప్రక్రియలో కొమ్మల యొక్క ఉచిత అంచులు కంపించి, మూలాలకు అతుక్కుపోయిన భూమిని అంటుకుంటాయి. బంగాళాదుంప దుంపలు జాలక నిర్మాణం నుండి బయటకు రాకుండా ఉండటానికి పిచ్డ్ ప్లాంక్ యొక్క బార్ల వైపులా మెటల్ ప్లేట్లను వెల్డ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

నిర్మాణం కోసం చక్రాల ఎంపిక

మన స్వంత చేతులతో బంగాళాదుంప డిగ్గర్ను ఎలా తయారు చేయాలో ప్రధాన దశలతో మనకు ఇప్పటికే పరిచయం ఉంది, ఇప్పుడు మేము అలాంటి ఎంపికల నుండి నిర్మాణానికి చక్రాలను ఎన్నుకోవాలి:

  • లోహం - ఘన మట్టిలో ఉపయోగించడానికి అనువైనది, వాటి బరువు డిగ్గర్ను భారీగా చేస్తుంది మరియు రాల్ యొక్క పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది;
  • రబ్బరు సరళమైనది - వదులుగా ఉన్న నేల మీద, తడి నేల మీద పనిచేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, వారు తోట పరికరాలను రవాణా చేయడానికి అవకాశం ఇవ్వరు;
  • ట్రాక్టర్ నడకతో రబ్బరు - తడి మట్టిలో జారిపోకుండా డిజైన్‌ను ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఇస్తుంది, అవి స్థూలంగా మరియు భారీగా ఉంటాయి.
ట్రాక్టర్ ట్రెడ్ ఉన్న రబ్బరు చక్రాలు బంగాళాదుంప డిగ్గర్స్ తయారీకి ఉత్తమ ఎంపిక. చక్రం "మౌంట్" తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది "జి" అక్షరానికి సమానమైన రూపంలో ఉంటుంది, ఇది డిగ్గర్ యొక్క చట్రానికి స్థిరంగా ఉన్న అక్షంతో జతచేయబడుతుంది. తోట చక్రాల సారూప్యతతో చక్రం "స్టడ్" తో పరిష్కరించబడుతుంది.

ఇది ముఖ్యం! విస్తృత చక్రాలు తోట పడకలపై బంగాళాదుంప డిగ్గర్ యొక్క కదలికను సులభతరం చేస్తాయి.

తయారీ ఫాస్ట్నెర్లు

మరియు ఇక్కడ మన స్వంత చేతులతో బంగాళాదుంప డిగ్గర్స్ తయారుచేసే చివరి దశలో ఉన్నాము - ఫాస్ట్నెర్ల తయారీ మరియు యంత్రాంగం యొక్క చివరి అసెంబ్లీ. బేరింగ్లతో ఉన్న గేర్ యూనిట్ ఇరుసుతో జతచేయబడింది, రవాణా విధానం చక్రాలు, రోలర్ గొలుసులు, మెటల్ డిస్కుల నుండి సమీకరించబడుతుంది. కనెక్ట్ చేసే వంతెన వలె అక్షం ఆస్టరిస్క్‌లతో జతచేయబడాలి, డిస్క్‌లు దానికి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, వీటికి చక్రాలు జతచేయబడతాయి. గొలుసు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది మరియు షాఫ్ట్లను తిరుగుతుంది, బంగాళాదుంప డిగ్గర్ యంత్రాంగాన్ని కదలికలో ఉంచుతుంది.

అప్పుడు "G" అనే అక్షరం హోల్డర్‌ను చేస్తుంది. మోటారు-బ్లాక్‌కు అనుసంధానించే రేడియల్ భాగానికి లాంగ్ ఎండ్ జతచేయబడుతుంది మరియు షార్ట్ ఎండ్ రాల్ యొక్క కొనకు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. రాల్ యొక్క వంపు కోణాన్ని నియంత్రించడానికి, రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బోల్ట్లతో బంగాళాదుంప టెండర్‌తో పుంజంను కనెక్ట్ చేయడం ఉత్తమ ఎంపిక.

చేసిన అన్ని పనుల ఫలితంగా, మీకు మోటోబ్లాక్ కోసం బంగాళాదుంప డిగ్గర్ ఉంటుంది, ఇది పనిచేయడం చాలా సులభం, మరియు యంత్రాంగం యొక్క బోల్టింగ్ కారణంగా ఇది పాక్షికంగా కూలిపోయే మరియు రవాణా చేయదగినదిగా ఉంటుంది. బంగాళాదుంపల కోసం అలాంటి డిగ్గర్ నేల నుండి దుంపలను తొలగించడానికి, భూమి నుండి కొద్దిగా శుభ్రం చేయడానికి మరియు జాగ్రత్తగా బొచ్చుల ఉపరితలంపై వేయడానికి సహాయపడుతుంది. ప్లాట్ యొక్క యజమాని కోయడం మరియు నిల్వ చేయడానికి సరైన పరిస్థితులను మాత్రమే అందిస్తుంది.