గార్డెన్ ప్లాట్లో ఎల్లప్పుడూ చాలా చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎప్పటికప్పుడు మీరు భారీగా భరించవలసి ఉంటుంది మరియు ఇది మీ ఆరోగ్యానికి ఎల్లప్పుడూ మంచిది కాదు. తీవ్రమైన శారీరక శ్రమకు అలవాటు లేని వారికి ఇది చాలా కష్టం. కుటీరంలో ఉండడం నుండి ఆనందం పొందడానికి, మరియు వెన్నెముకలో నొప్పిగా ఉండటానికి, మీరు మీ చేతుల్లో భారీ భారాన్ని మోయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ వాటిని ట్రాలీలో రవాణా చేయండి. అభివృద్ధి చెందిన పదార్థాలతో తయారు చేసిన DIY చక్రాల నిర్మాణం, పంటకోత మరియు ఇతర పనుల కాలానికి అద్భుతమైన సహాయకారిగా ఉంటుంది. అంతేకాక, దాని నిర్మాణం కోసం ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు లేదా సామగ్రి అవసరం లేదు. మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ, లేదా ఇప్పటికే దేశంలో ఉంది, లేదా కొనడం కష్టం కాదు.
ఎంపిక # 1 - ధృ dy నిర్మాణంగల మరియు సరళమైన చెక్క కారు
మీరు ప్రతి దుకాణంలో ఒక తోట మరియు నిర్మాణ కారును కొనుగోలు చేయవచ్చు. కానీ మీరే చేయగలిగితే డబ్బు వృథా చేయవలసిన అవసరం లేదు? చెక్క చక్రాల నిర్మాణం కోసం డ్రాయింగ్‌లు అవసరం లేదు: ఉత్పత్తి సరళమైనది మరియు గణనీయమైన పదార్థ ఖర్చులు అవసరం లేదు. ఏదైనా సరిపోకపోతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ ఈ ప్రక్రియలో కొనుగోలు చేయవచ్చు.
కౌన్సిల్. తోట కారును నిర్మించేటప్పుడు, మీరు ఘనమైన కలప రకానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి: ఎల్మ్, బిర్చ్, ఓక్ లేదా మాపుల్. ఇటువంటి పదార్థం చాలా కాలం పాటు ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్‌లో నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది. శంఖాకార జాతులు ఉపయోగించకపోవడమే మంచిది.
మేము మౌంటు ఫ్రేమ్‌ను తయారు చేస్తాము
ప్రణాళికాబద్ధమైన బోర్డుల నుండి మేము ఒక పెట్టెను సమీకరిస్తాము - ఉత్పత్తి యొక్క ఆధారం. మేము మా స్వంత భౌతిక తయారీ మరియు వ్యవసాయ అవసరాల ఆధారంగా పరిమాణాలను ఎంచుకుంటాము. మా ఉదాహరణలో, పెట్టె యొక్క వెడల్పు 46 సెం.మీ, మరియు దాని పొడవు 56 సెం.మీ.
బాక్స్ మరియు చక్రం మౌంటు ఫ్రేమ్‌పై అమర్చబడుతుంది - కారు యొక్క ప్రధాన సహాయక భాగం. దాని నిర్మాణం కోసం, మాకు 3-5 సెం.మీ మందపాటి మరియు 120 సెం.మీ పొడవు గల రెండు బార్లు అవసరం. మేము కార్ల కోసం హ్యాండిల్స్ వలె అదే బార్లను ఉపయోగిస్తాము. సైట్ చుట్టూ వస్తువులను తరలించడానికి వారి చివరలను పట్టుకోవడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
చక్రాల కోసం సరైన కలపను ఎన్నుకోవడం చాలా ముఖ్యం: మృదువైన చెక్క జాతులు క్షయం అయ్యే అవకాశం ఉంది, ఆపరేషన్ సమయంలో మరింత వైకల్యంతో ఉంటాయి మరియు ఫలితంగా, కొద్దిగా ఉంటుంది
మేము బార్లను టేబుల్ మీద ఉంచుతాము, ముందు చివరలను ఒకదానితో ఒకటి కలుపుతాము. బార్ల యొక్క వ్యతిరేక చివరలను వారి స్వంత భుజాల వెడల్పు దూరం ద్వారా నెట్టివేస్తారు. పైన కనెక్ట్ చేయబడిన చివరలలో మేము చిన్న వ్యాసం కలిగిన బార్‌ను ఉంచుతాము. ఫోటోలో అతను వేరే రంగులో చిత్రీకరించబడ్డాడు. ఇది తప్పనిసరిగా పెన్సిల్‌తో రూపుదిద్దుకోవాలి, ఫ్రేమ్ యొక్క బార్‌లపై సమాంతర రేఖలను వదిలివేస్తుంది. కాబట్టి చక్రం తరువాత బార్లకు అమర్చబడే స్థలాన్ని మేము గుర్తించాము. బార్ల వద్ద గీసిన పంక్తుల ప్రకారం, ఫోటోలో చూపిన విధంగా, మేము హాక్సా లేదా వృత్తాకార రంపంతో చూసింది.
చక్రం కూడా చెక్కగా ఉంటుంది
మేము చెక్క నుండి 28 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో ఒక చక్రం కూడా చేస్తాము. మేము 30x15x2 సెం.మీ. కొలతలు కలిగిన ఆరు చక్కటి గుండ్రని బోర్డులను తీసుకుంటాము.పివిఎ జిగురును ఉపయోగించి, చిత్రంలో చూపిన విధంగా వాటిని చతురస్రాకారంలోకి జిగురు చేస్తాము. మేము దానిని ఒక రోజు ప్రెస్ క్రింద ఉంచుతాము: జిగురు పూర్తిగా ఆరిపోయే వరకు. చదరపు ఉపరితలంపై ఒక వృత్తాన్ని గుర్తించండి. అదనంగా, మేము భవిష్యత్తు చక్రం కలప మరలుతో కట్టుకుంటాము. మేము మార్కింగ్ యొక్క బయటి భాగాన్ని కేంద్రీకరించి, ఒక చక్రం రంధ్రం చేస్తాము. అంచు యొక్క కఠినమైన ఉపరితలం రాస్ప్ ఉపయోగించి ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.
మీరు తోటపని కోసం చక్రాల బారో తయారు చేస్తుంటే, పూర్తయిన చక్రం (రబ్బరు టైర్‌తో లోహం) కొనడం మంచిది. మరియు మీరు అలంకార చక్రాల తయారీ చేస్తే, చెట్టు కంటే ఏమీ మంచిది కాదు
ఫ్రేమ్ మరియు చక్రం మౌంట్
మేము మౌంటు ఫ్రేమ్‌కు తిరిగి వస్తాము. మేము ఒక స్పేసర్‌ను ఉపయోగించి రెండు బార్లను ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ చేస్తాము. ఇది తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించబడాలి, తద్వారా బార్ల ముందు చివరల మధ్య ఒక చక్రం సరిపోతుంది (లోపలి నుండి చూసేవి). 6 సెం.మీ. యొక్క చక్రాల వెడల్పుతో, బార్ల చివరల మధ్య దూరం 9 సెం.మీ ఉండాలి. ఈ పరిశీలనల ఆధారంగా, మేము స్పేసర్ యొక్క పరిమాణాన్ని నిర్ణయిస్తాము, దాని చివరలను ఫైల్ చేసి, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో బార్లకు అటాచ్ చేస్తాము.
చక్రం ఎక్కడానికి మాకు 150-200 మిమీ, 4 గింజలు మరియు 4 దుస్తులను ఉతికే యంత్రాల పొడవు కలిగిన మెటల్ స్టడ్ అవసరం. 12-14 మిమీ వ్యాసంతో అన్నీ. బార్ల చివర్లలో మేము ఈ హెయిర్‌పిన్ కోసం రంధ్రాలు వేస్తాము. సరిగ్గా మా చెక్క చక్రం మధ్యలో, మేము స్టడ్ యొక్క వ్యాసాన్ని కొద్దిగా మించిన రంధ్రం వేస్తాము.
అదే విధంగా, ఒక మెటల్ వీల్‌బారోలోని శరీరం దాని మౌంటు ఫ్రేమ్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. పని యొక్క ప్రాథమిక పద్ధతులు ఒకే విధంగా ఉంటాయి మరియు ఉపయోగించిన పదార్థంపై ఆధారపడవు.
మేము స్టడ్ యొక్క ఒక చివరను బార్లలోని రంధ్రంలోకి చొప్పించాము. మేము స్టడ్ మీద ఒక ఉతికే యంత్రం, తరువాత ఒక గింజ, తరువాత ఒక చక్రం, తరువాత మరొక గింజ మరియు ఉతికే యంత్రం ఇన్స్టాల్ చేస్తాము. మేము రెండవ పుంజం ద్వారా హెయిర్‌పిన్‌ను పాస్ చేస్తాము. మేము బార్లు వెలుపల ఉతికే యంత్రాలు మరియు గింజలతో చక్రం పరిష్కరించాము. హెయిర్‌పిన్ తప్పనిసరిగా బార్‌లపై స్థిరంగా ఉండాలి, కాబట్టి మేము రెండు రెంచెస్‌తో బందును బిగించాము.
ఇది తుది ఉత్పత్తిని సమీకరించటానికి మిగిలి ఉంది
పెట్టెపై తలక్రిందులుగా, చక్రం పెట్టెను తాకకుండా ఉండటానికి మౌంటు ఫ్రేమ్‌ను చక్రంతో ఉంచండి. మేము పెట్టెపై ఫ్రేమ్ యొక్క స్థానాన్ని పెన్సిల్‌తో గుర్తించాము. మేము బాక్స్ యొక్క మొత్తం పొడవు 5 సెం.మీ మందంతో మరియు 10 సెం.మీ వెడల్పులో రెండు చీలికలను తయారు చేస్తాము.మేము వాటిని పెన్సిల్ పంక్తులపై ఉంచి, బాక్స్ ఉపరితలంపై ఉత్పత్తి అడుగున మరలుతో అటాచ్ చేస్తాము. మేము స్క్రూలతో ఈ మైదానాలకు చక్రంతో ఒక ఫ్రేమ్‌ను అటాచ్ చేస్తాము.
రాక్లను కఠినంగా కట్టుకునే స్పేసర్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది మిగిలి ఉంది. కారు సిద్ధంగా ఉంది, మీరు దానిని లిన్సీడ్ నూనెతో తవ్వి పనిలో ఉపయోగించవచ్చు
మేము బ్రాకెట్లను తయారు చేస్తాము, తద్వారా లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు చక్రాల బారోను ఉంచడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. మేము వాటి పొడవును ఎంచుకుంటాము, తద్వారా వాటిపై వ్యవస్థాపించినప్పుడు, పెట్టె భూమికి సమాంతరంగా ఉంటుంది. రాక్ల యొక్క దృ connection మైన కనెక్షన్ బ్లాక్-స్పేసర్‌ను అందిస్తుంది, ఇది ఫోటోలో చూపిన విధంగా జతచేయబడుతుంది. తుది ఉత్పత్తిని లిన్సీడ్ నూనెతో కప్పడానికి ఇది మిగిలి ఉంది, తద్వారా కారు చాలా సంవత్సరాలు మీకు నమ్మకంగా సేవ చేస్తుంది.
చెక్కతో చేసిన చక్రాల యజమానుల ఆనందానికి చాలా కాలం పాటు పనిచేస్తుంది, కానీ ఉత్పత్తి విఫలమైన తరువాత కూడా అది అస్తవ్యస్తంగా ఉండదు, కానీ సైట్‌ను సృజనాత్మక పూల తోటగా అలంకరిస్తుంది
మార్గం ద్వారా, అటువంటి ట్రాలీ చాలా అలంకారంగా కనిపిస్తుంది మరియు పనిలో ఇకపై అవసరం లేకపోతే ఏ ప్రాంతాన్ని అయినా అలంకరించగలదు.
ఎంపిక # 2 - మెటల్ లేదా బారెల్స్ తో చేసిన చక్రాల బారో
పంట కోసేటప్పుడు మరియు నిర్మాణ పనులు చేసేటప్పుడు ఉపయోగించగల సార్వత్రిక చక్రాల బలం బలంగా ఉండాలి. సిమెంట్, ఇసుక లేదా నేల రవాణా కోసం, లోహ ఉత్పత్తిని ఉపయోగించడం మంచిది. అలాంటి కారును మీరే తయారు చేసుకోవడం కూడా చాలా సులభం, కానీ మీకు వెల్డింగ్ పరికరాలతో పని చేసే నైపుణ్యం అవసరం.
ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక ట్రాలీ కావచ్చు, 2 మిమీ మందపాటి లోహపు షీట్ నుండి వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. ప్రారంభంలో, శరీరం ఒక షీట్ నుండి సమావేశమవుతుంది, తరువాత చట్రం మరియు హ్యాండిల్స్ దానికి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. తుది ఉత్పత్తిపై load హించిన భారాన్ని బట్టి, మోటారుసైకిల్ నుండి చక్రాలు, మోపెడ్ మరియు ఒక సైకిల్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
ఉత్పత్తి యొక్క పెట్టె తయారు చేయబడితే మీరు దాని ధరను తగ్గించవచ్చు, ఉదాహరణకు, పాత ఇనుప బారెల్ నుండి. "A" అక్షరం రూపంలో సహాయక నిర్మాణం తయారీతో పనిని ప్రారంభించడం మంచిది. లైట్ మెటల్ ప్రొఫైల్ (చదరపు, పైపు) ఆమెకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. నిర్మాణం యొక్క విల్లు చక్రంతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు దాని ప్రతిస్పందన అంశాలు హ్యాండిల్స్‌గా ఉపయోగించబడతాయి.
నియమం ప్రకారం, ఇటువంటి బారెల్స్ వారి యజమానులకు "సందర్భానుసారంగా" లభిస్తాయి మరియు చాలా చౌకగా ఉంటాయి మరియు ఈ ఇనుప బారెల్ నుండి ఒక తోట కారు తేలికైనది మరియు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
సగం బారెల్, పొడవుగా కత్తిరించి, ఫ్రేమ్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది. సహాయక ఫ్రేమ్ కింద, మీరు ఆర్క్లు లేదా పైపులను వెల్డ్ చేయాలి, ఇది రాక్ల పాత్రను పోషిస్తుంది. అవి అవసరమవుతాయి కాబట్టి కారు లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు అవసరమైన స్థిరత్వాన్ని పొందింది.
గార్డెన్ వీల్‌బారోను మీరే ఎలా తయారు చేసుకోవాలో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, మీరు చైనా నుండి ఉత్పత్తులను దుకాణాలలో కొనవలసిన అవసరం లేదు, ఇది చాలా తక్కువ సమయం వరకు ఉంటుంది.
