వ్యవసాయ యంత్రాలు

ట్రాక్టర్ "కిరోవెట్స్" K-700: వివరణ, మార్పులు, లక్షణాలు

K-700 ట్రాక్టర్ సోవియట్ వ్యవసాయ యంత్రాలకు స్పష్టమైన ఉదాహరణ. ఈ ట్రాక్టర్ దాదాపు అర్ధ శతాబ్దం పాటు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు వ్యవసాయంలో ఇప్పటికీ డిమాండ్ ఉంది. ఈ వ్యాసంలో, కిరోవెట్స్ కె -700 ట్రాక్టర్ యొక్క సామర్థ్యాల గురించి, దాని సాంకేతిక లక్షణాల యొక్క వివరణాత్మక వర్ణనతో, యంత్రం యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు మరియు అనేక ఇతర లక్షణాలతో మీరు నేర్చుకుంటారు.

ఆటగాళ్ళు K-700: వివరణలు మరియు మార్పులు

ట్రాక్టర్ "క్యారెక్ట్స్" K-700 - ఐదవ క్లాస్ ట్రాక్షన్ యొక్క ఏకైక చక్రాల వ్యవసాయ ట్రాక్టర్. మొదటి కార్లు 1969 లో ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించాయి. భవిష్యత్తులో, ఈ సాంకేతికత సోవియట్ యూనియన్ అంతటా గొప్ప విజయాన్ని సాధించింది. ట్రాక్టర్ K-700 అధిక నిర్గమాంశ ఉంది. ఈ రోజు ఒక మల్టీఫంక్షనల్ మెషిన్ అన్ని రకాల వ్యవసాయ పనులను చేయగలదు.

మీకు తెలుసా? సోవియట్ కాలంలో, అన్ని భారీ పరికరాలను సైన్యం యొక్క అవసరాలకు ఉపయోగించవచ్చు. K-700 ట్రాక్టర్ అధిక మోసుకెళ్ళే సామర్ధ్యం కలిగివుంది, ఇది ఏవైనా అటాచ్డ్ మరియు టూవింగ్ పరికరానికి అనుగుణంగా సాధ్యపడింది. యుద్ధం జరిగితే, ట్రాక్టర్ శక్తివంతమైన పాత్రను పోషిస్తుందని భావించారు ఫిరంగి ట్రాక్టర్.

మార్పుల సమీక్ష:

  • K-700 - ప్రాథమిక మోడల్ (మొదటి విడుదల).
  • కిరోవెట్స్ కె -700 ట్రాక్టర్ ఆధారంగా, మరింత శక్తివంతమైన యంత్రాల శ్రేణి సృష్టించబడింది. K-701 1730 mm చక్రం వ్యాసంతో.
  • K-700A - తదుపరి మోడల్, K-701 తో ప్రామాణికం; YAMZ-238ND3 ఇంజిన్ సిరీస్.
  • K-701M - రెండు ఇరుసులతో మోడల్, ఇంజిన్ YMZ 8423.10, 335 హెచ్‌పి సామర్థ్యంతో ట్రాక్టర్‌లో 6 చక్రాలు ఉన్నాయి.
  • K-702 - పారిశ్రామిక ఉపయోగం కోసం రీన్ఫోర్స్డ్ మోడల్. ఈ మార్పు ఆధారంగా లోడర్లు, స్క్రాపర్లు, బుల్డోజర్లు మరియు రోలర్లు కూడి ఉంటాయి.
  • K-703 - రివర్స్ కంట్రోల్‌తో కింది పారిశ్రామిక నమూనా. ఈ ట్రాక్టర్ మరింత చురుకైనది మరియు డ్రైవ్ చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
  • K-703MT - హుక్-ఆన్ డంపింగ్ పరికరంతో మోడల్ "కిరోవ్ట్సా", 18 టన్నుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఈ ట్రాక్టర్ కొత్త మెరుగైన చక్రాలను అందుకుంది. "కిరోవ్ట్సీ" నుండి K-703MT చక్రం ఎంత బరువు ఉంటుంది అనే దానిపై ఎవరైనా ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, మనం స్పష్టం చేద్దాం - దాని బరువు 450 కిలోలు.

ట్రాక్టర్ యొక్క అవకాశాలు, వ్యవసాయ పనులలో K-700 K-700 ను ఎలా ఉపయోగించాలి

K-700 ట్రాక్టర్ చాలా మన్నికైన యంత్రం, భాగాలు అధిక నాణ్యత గల పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. మన్నికైన ఉక్కు మంచి పని జీవితాన్ని అందిస్తుంది. ఈ యంత్రం ఇతర నమూనాలతో పోల్చితే వ్యవసాయ పనుల సామర్థ్యాన్ని 2-3 రెట్లు పెంచుతుంది. ఈ యంత్రం వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ఏడాది పొడవునా ఉపయోగించబడుతుంది. కిరోవెట్స్ కె -700 220 హార్స్‌పవర్ ఇంజన్ శక్తిని కలిగి ఉంది.

USSR యొక్క జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అన్ని రంగాలలో K-700 విజయవంతంగా ఉపయోగించబడింది. K-700 ట్రాక్టర్ మరియు దాని ఆరు మార్పులు వ్యవసాయ రంగంలో ప్రముఖ స్థానాలను గెలుచుకున్నాయి. మరియు నేడు, చక్రాల ట్రాక్టర్ విజయవంతంగా వివిధ వ్యవసాయ, భూమిని, రోడ్డు నిర్మాణం మరియు ఇతర పనులను చేస్తుంది. యంత్రం దున్నుతుంది మరియు వదులుతుంది, మట్టిని పండిస్తుంది, డిస్కింగ్, మంచు నిలుపుదల మరియు నాటడం ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వివిధ యూనిట్లతో కలిసి, ట్రాక్టర్ విస్తృత చర్య యొక్క వ్యవసాయ యంత్రంగా మారుతుంది. మౌంటెడ్, సెమీ మౌంటెడ్ మరియు గ్రిప్పింగ్ యూనిట్లు విస్తృతమైన పని కోసం ట్రాక్టర్‌ను విజయవంతంగా పూర్తి చేస్తాయి.

ట్రాక్టర్ K-700 యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

ట్రాక్టర్ కిరోవెట్స్ K-700 యొక్క ప్రాథమిక పారామితులను, దాని సాంకేతిక లక్షణాలను పరిగణించండి.

గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ట్రాక్టర్ K-700 440 mm, ట్రాక్ వెడల్పు - 2115 mm.

ఇంధన ట్యాంక్ ట్రాక్టర్ 450 లీటర్లు కలిగి ఉంది.

తరువాత, మేము కారు వేగం మీద దృష్టి పెడతాము:

  • ముందుకు వెళ్ళేటప్పుడు, ట్రాక్టర్ గంటకు 2.9 - 44.8 కిమీ వేగంతో అభివృద్ధి చెందుతుంది;
  • వెనుకకు వెళ్ళేటప్పుడు "కిరోవెట్స్" గంటకు 5.1 నుండి 24.3 కిమీ వరకు వేగవంతం అవుతుంది.
కనిష్ట మలుపు పరిధి కారు (బయటి చక్రం యొక్క కాలిబాటలో) 7200 మిమీకి సమానం.

K-700 ట్రాక్టర్ యొక్క మొత్తం కొలతలు:

  • పొడవు - 8400 mm;
  • వెడల్పు - 2530 మిమీ;
  • ఎత్తు (క్యాబిన్ వద్ద) - 3950 మిమీ;
  • ఎత్తు (ఎగ్జాస్ట్ పైపు ద్వారా) - 3225 మిమీ;
  • బరువు - 12.8 టన్నులు.
అటాచ్మెంట్ మెకానిజం:
  • పంపులు - కుడి మరియు ఎడమ భ్రమణం యొక్క గేర్ KSH-46U;
  • జనరేటర్ - వాల్వ్-స్పూల్ వాల్వ్;
  • ట్రాక్టర్ మోసే సామర్ధ్యం 2000 కిలోలు;
  • హుక్-ఆన్ విధానం యొక్క రకం - తొలగించగల హుక్-ఆన్ బ్రాకెట్.

పోలిక కోసం, మేము మోడళ్లపై నివసిస్తాము ఆటగాళ్ళు K-701, K-700A మరియు వారి సాంకేతిక లక్షణాలు. ట్రాక్టర్ K-701 లో డీజిల్ ఇంజిన్ YMZ-240BM2 వ్యవస్థాపించబడింది. K-701 ట్రాక్టర్ యొక్క రెండు-సీట్ల క్యాబ్ అధిక-నాణ్యత తాపన మరియు వెంటిలేషన్ విధానం ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది మరియు డ్రైవర్ కోసం వాంఛనీయ పని పరిస్థితులను అందిస్తుంది. యంత్రంలో విద్యుత్ ఎంపిక, రివర్స్ కంట్రోల్, వీల్ రెట్టింపు విధానం ఉన్నాయి. K-700A - K-700 యొక్క మెరుగైన సంస్కరణ మరియు K-701 మరియు K-702 ట్రాక్టర్లను రూపొందించడానికి ప్రాథమిక నమూనా.

K-700A మరియు K-700 K-700 ట్రాక్టర్ల మధ్య అనేక ప్రధాన తేడాలు ఉన్నాయి. ముందు సెమీ ఫ్రేమ్‌ల ఉపబలానికి ధన్యవాదాలు, మోటారును వ్యవస్థాపించడం సాధ్యమైంది K-700A యొక్క బేస్ మరియు గేజ్ పెంచబడింది. నవీకరించబడిన సీట్లు. ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులను దృ mount మైన మౌంట్ అమలు చేసింది. రేడియల్ టైర్లను ఏర్పాటు చేశారు. ట్యాంకుల స్థానాన్ని మార్చారు, వాటి సంఖ్యను గుణించారు, అలాగే నింపే వాల్యూమ్‌లను పెంచారు. కిరోవెట్స్ కె -701 ట్రాక్టర్ యొక్క మార్పులు సాంకేతిక లక్షణాలను మెరుగుపరిచినప్పటికీ, బేస్ మోడల్ K-700 దాదాపుగా మంచిది.

పరికరం K-700 యొక్క లక్షణాలు

K-700 యొక్క ప్రాథమిక మార్పుపై క్లచ్ లేదు. గేర్‌బాక్స్ యొక్క హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో, డ్రెయిన్ పెడల్ ద్వారా ప్రెజర్ డ్రాప్ అందించబడుతుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ 16 ఫార్వర్డ్ స్పీడ్స్ మరియు 8 బ్యాక్ కలిగి ఉంది. ట్రాక్టర్ 4 ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మోడ్లను కలిగి ఉంది. నాలుగు గేర్లు హైడ్రాలిక్, రెండు తటస్థంగా ఉంటాయి. శక్తి నష్టం లేకుండా గేర్ షిఫ్ట్ సంభవిస్తుంది. తటస్థ గేర్లు కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి. రెండవ తటస్థ ప్రవాహాన్ని తొలగిస్తుంది, మొదటి తటస్థ అదనంగా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ తగ్గిస్తుంది.

ట్రాక్టర్ ఫ్రేమ్ రెండు భాగాలు (సగం-ఫ్రేములు) కలిగి ఉంటుంది మరియు మధ్యలో ఒక కీలు విధానం ద్వారా కలుపుతారు. సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో నాలుగు డ్రైవింగ్ చక్రాలు ఉంటాయి. చక్రాలు సింగిల్-ప్లై, డిస్క్లేస్ అయి ఉండాలి. వీల్స్ కె -700 టైర్ పరిమాణం 23.1 / 18-26 అంగుళాలు.

K-700 ట్రాక్టర్ యొక్క వ్యవస్థ యొక్క వ్యవస్థ - ఇది ఒక రకమైన అతుక్కొని విచ్ఛిన్నం చేసే విధానం. ఫ్రేమ్ రెండు డబుల్-యాక్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లను కలిగి ఉంటుంది. ట్రాక్టర్ యొక్క టర్నింగ్ మెకానిజంను నియంత్రించడానికి, గేర్-స్క్రూ గేర్తో ఒక స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఒక స్పూల్-రకం జెనరేటర్ ఉపయోగించబడతాయి. ఆల్-వీల్ ట్రాక్టర్ స్థిర డ్రమ్ బ్రేక్లు. చక్రం K-700 యొక్క బరువు సుమారు 300-400 కిలోలు.

ఒక ఏకరీతి DC సర్క్యూట్ ("-" మరియు "+") మరియు ఒక 6STM-128 రకాన్ని రేడియేటర్ ట్రాక్టర్లో స్థిరపరచబడతాయి. K-700 ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో చక్కటి మరియు ముతక ఇంధన వడపోత క్లీనర్లు, ఇంధన ట్యాంకులు, ఒక పీపాలో నుంచి నీళ్లు బయిటికి రావడమునకు వేసివుండే చిన్న గొట్టము, అధిక పీడన పంపు, అదనపు ఇంధన ట్యాంక్ మరియు బలవంతంగా ఇంజిన్ స్టాప్ వాల్వ్ ఉంటాయి. K-700 ట్రాక్టర్ యొక్క నిర్దిష్ట ఇంధన వినియోగం గంటకు 266 g / kW.

కిరోవ్ట్స్ క్యాబ్ సరికొత్త డిజైన్ల ద్వారా వేరు చేయబడలేదు, కానీ ప్రస్తుతానికి ఇది చాలా ప్రగతిశీల మరియు అధునాతన మోడల్. ట్రాక్టర్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ తో అభేద్యమైన, ఆల్-స్టీల్ క్యాబిన్ కలిగి ఉంది. క్యాబిన్ విశాలమైనది మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ కారు ఒక వ్యక్తి చేత సేవ చేయబడుతుంది. క్యాబిన్లో సౌకర్యవంతమైన బస తాపన మరియు శీతలీకరణ, వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ ఇన్సులేషన్ వ్యవస్థ ద్వారా అందించబడుతుంది.

కూడా ట్రాక్టర్ ఇంధనం నింపే వాల్యూమ్లను పరిగణించండి: ఇంధన ట్యాంక్ - 450 ఎల్; శీతలీకరణ వ్యవస్థ - 63 l; ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థ - 32 లీటర్లు; గేర్బాక్స్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ - 25 l; తాగునీటి ట్యాంక్ - 4 ఎల్.

ట్రాక్టర్ "కిరోవెట్స్" K-700 ను ఎలా ప్రారంభించాలి

తరువాత, K-700 ట్రాక్టర్ K-700 ను ఎలా ప్రారంభించాలో మీరు నేర్చుకుంటారు. ఇంజిన్ను తయారుచేసే మరియు ప్రారంభించే విధానాన్ని, అలాగే శీతాకాలంలో దాని ప్రయోగ లక్షణాలను పరిగణించండి.

ట్రాక్టర్ ఇంజిన్ను ఎలా ప్రారంభించాలి

యమెంజెల్-238NM సిరీస్ యొక్క నాలుగు-స్ట్రోక్ ఎనిమిది-సిలిండర్ ఇంజిన్తో కిరాయిట్స్ అమర్చబడి ఉంది. విద్యుత్ ప్లాంట్ యొక్క లక్షణాలలో, మీరు గాలి శుద్దీకరణ యొక్క రెండు-స్థాయి పథకాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

ఇది ముఖ్యం! ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ముందు, గేర్ లివర్ తటస్థ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

అందువలన, ఇంజిన్ K-700 ను ప్రారంభించటానికి కొనసాగండి:

  1. ఎడమ ఇంధన పూరక టోపీని తొలగించండి.
  2. డీజిల్ ఇంధనంతో ట్యాంక్ నింపండి.
  3. 3-4 నిమిషాలు చేతి పంపుతో బ్లీడ్ సరఫరా వ్యవస్థ.
  4. మాస్ స్విచ్ ఆన్ చేయండి (పరీక్ష కాంతి ఆకుపచ్చగా ఉండాలి).
  5. తరువాత, మీరు ఇంజిన్ సరళత విధానం K-700 ను 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²) ఒత్తిడికి పంప్ చేయాలి. దీన్ని చేయడానికి, స్టార్టర్ స్టార్టర్ బటన్ పై క్లిక్ చేయండి.
  6. స్టార్టర్‌ను ఆన్ చేయడం ద్వారా స్విచ్‌ను బీప్ చేసి బదిలీ చేయండి (యాంత్రిక ప్రారంభంగా పనిచేసే పరికరం).
  7. ఇంజిన్ను ప్రారంభించిన తరువాత, "ప్రారంభించు" బటన్‌ను విడుదల చేయండి.

ఇంజిన్ ప్రారంభించకపోతే, ప్రారంభం 2-3 నిమిషాల తర్వాత పునరావృతమవుతుంది. పదేపదే ప్రయత్నించిన తరువాత ఇంజిన్ ఇంకా పనిచేయకపోతే, సమస్యను కనుగొని పరిష్కరించడం అవసరం.

ఇది ముఖ్యం! దిపని కోసం K-700 K-700 ట్రాక్టర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కోసం సమయం నుండి ఆపడానికి 3 నిమిషాలు మించకూడదు. పొడవైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ వేడెక్కుతుంది మరియు యూనిట్ వైఫల్యం.

శీతాకాలంలో ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తోంది

మొదట మనం యంత్ర యూనిట్ల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలి. ఈ క్రమంలో, కార్బన్ నుండి బర్నర్‌ను శుభ్రపరచడం, ట్రాక్టర్ తాపన బాయిలర్‌ను కడగడం మరియు సూపర్ఛార్జర్ మోటారును సర్క్యూట్ (12 వి) తో అనుసంధానించడం అవసరం.

శీతాకాలంలో, K-700 ట్రాక్టర్ ఇంజిన్ K-700 కింది క్రమంలో ప్రారంభించబడింది:

  1. వైర్ "+" ను ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు కనెక్ట్ చేయండి మరియు వైర్ "-" ను హౌసింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
  2. తాపన బాయిలర్ యొక్క స్టాపర్ తెరిచి, ఖర్చు చేసిన ఇంధనాన్ని హరించండి.
  3. ప్లగ్ మూసివేసి ట్యాప్ ఆఫ్ చేయండి.
  4. యంత్రాంగాన్ని పూరించడానికి నీటిని సిద్ధం చేయండి.
  5. సూపర్ఛార్జర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ బాయిలర్ యొక్క వాల్వ్ తెరవండి.
  6. వ్యక్తిగత తాపన విధానం యొక్క ఇంధన వాల్వ్ తెరవండి.
  7. 1-2 నిమిషాలు గ్లో ప్లగ్ ఆన్ చేయండి.
  8. ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి, స్విచ్ నాబ్‌ను 2 సెకన్ల పాటు “ప్రారంభ” స్థానానికి సెట్ చేసి, దానిని “పని” స్థానానికి శాంతముగా తరలించండి.

మీకు తెలుసా? కె -700 ట్రాక్టర్ దాని స్వంత వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది చల్లని ప్రారంభం (విధానం వేడిచేయడం). ఈ ఫీచర్ క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులలో ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది. మీరు చేయగలరు సాంకేతికతను పొందడానికి ఎటువంటి సమస్య లేదు గాలి ఉష్ణోగ్రత సున్నా కంటే 40 డిగ్రీల కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పటికీ.

K-700 K-700 యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

K-700 యొక్క లక్షణాల ఆధారంగా ఇది ట్రాక్టర్ ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు గురించి ముగించారు చేయవచ్చు. నిస్సందేహంగా, K-700 ట్రాక్టర్ యొక్క గొప్ప ప్రయోజనం విడి భాగాల లభ్యత, అలాగే అసెంబ్లీ మరియు వేరుచేయడం యొక్క సాపేక్ష సౌలభ్యం. ఈ విషయంలో, సాంకేతికత ఆపరేషన్లో చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అదనంగా, K-700 K-700 యొక్క అధిక ప్రజాదరణ సాపేక్షంగా తక్కువ ధర కారణంగా ఉంది. ట్రాక్టర్ వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. కె -700 డీజిల్ ఇంజన్ శక్తివంతమైనది. వారి విశ్వసనీయత కారణంగా, ఈ యంత్రాలు ఇప్పటికీ ఉక్రెయిన్ మరియు రష్యాలోని వ్యవసాయ రంగాలలో విజయవంతంగా పనిచేస్తున్నాయి.

అయితే, K-700 కలిగి ఉంది తీవ్రమైన నిర్మాణ లోపాలు. వ్యవసాయ పని సమయంలో, సారవంతమైన నేల పొర నాశనం చేయబడుతుంది. దీనికి కారణం - ఒక పెద్ద బరువు యంత్రం.

ఫ్రంట్ హాఫ్ ఫ్రేమ్‌లో ట్రాక్టర్ ఇంజిన్‌కు మద్దతు ఉంది. ట్రాక్షన్ యూనిట్ చాలా పెద్దది. అందువల్ల, కారు ట్రెయిలర్ లేకుండా ఉంటే, ఇది బ్యాలెన్సింగ్ సమస్యకు దారితీస్తుంది. తిరిగేటప్పుడు ట్రాక్టర్ బోల్తా పడవచ్చు.

మీకు తెలుసా? K-700 ట్రాక్టర్ మారినట్లయితే, ఇది దాదాపు ఎల్లప్పుడూ డ్రైవర్ యొక్క మరణానికి దారితీసింది. "కిరోవ్ట్సా" యొక్క ఈ ప్రతికూలత K-744 ట్రాక్టర్ యొక్క క్రొత్త సంస్కరణలో తొలగించబడింది. నిపుణులు గణనీయంగా మెరుగుపరచబడింది మరియు క్యాబిన్ నవీకరించబడింది. K-700 ట్రాక్టర్ విడుదల ఫిబ్రవరి 1, 2002 న ఆగిపోయింది.

K-700 ఆధారంగా చాలా కార్లు ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి అవుతున్నాయి. ట్రాక్టర్ వ్యవసాయంలో మాత్రమే డిమాండ్ ఉంది, ఇది ఇతర పరిశ్రమల్లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సాంకేతికత యొక్క మన్నిక మరియు విశ్వసనీయతను ఇది మరోసారి రుజువు చేస్తుంది.